Ove oznake su dizajnirane da pomognu vozaču da vozi bezbedno i da ne predstavljaju pretnju za druge učesnike u saobraćaju.
Jedan od glavnih neživih asistenata vozača su indikatori prioriteta. Oni govore ko ima prednost na kolovozu, ko ima pravo da prvi prođe i, samim tim, na čijoj će strani najverovatnije biti pripadnici reda u slučaju nesreće.
Jedna od najčešćih oznaka je znak "Main Road".
Broj
U pravilniku saobraćaja naveden pod rednim brojem 2.1.
Izgled
Putokaz“Main Road” je lako prepoznati među ostalima. Izrađen je u obliku romba. Unutrašnjost ovog znaka je žuta i ima bijeli okvir.
Područje pokrivenosti
Znak „Glavni put“ se primjenjuje na dionicu trase do prve raskrsnice na trasi.
Međutim, ponekad, kako bi vozači bili sigurniji, na cestama se postavlja i znak koji označava kraj područja pokrivenosti prednosti. Izgleda kao pokazivač 2.1, ali ima broj 2.2 i dijamant će u ovom slučaju biti precrtan.
glavni put
Sada razgovarajmo o tome što to znači i koje prednosti pruža vozaču.
Šta se smatra glavnim putem?
Međutim, pravila takođe navode da je glavni put svaki asfaltirani put u odnosu na susjedni zemljani put. U ovom slučaju, postavljanje znaka koji definiše prioritet nije potrebno.
Kako se ponašati na glavnom putu?
Morate imati na umu da na ovoj dionici puta imate prednost u odnosu na one koji se kreću sporednim putevima. Međutim, to ne znači da morate bezglavo žuriti, znajući za svoju prednost, nabijajući sve i svakoga.
Morate imati na umu da se situacije na cestama razlikuju. Ponekad morate pustiti da drugi automobil završi manevar. Na kraju, ne zaboravite da se svi ljubitelji automobila ne mogu pohvaliti nivoom pažnje koji se može uporediti s vašim. A neki vlasnici potpuno nisu upoznati s vrstama putokaza.
Dodatni znakovi
Semafor
Mora se imati na umu da ako je znak "Glavni put" postavljen pored semafora, tada će relevantne postavke biti one koje daje kontrolor svjetla. U tom slučaju, oznake na putu počinju da rade samo ako ova raskrsnica postane neregulisana (kada se ugasi semafor ili njegovo trepćuće žuto svetlo).
Ako je žuti dijamant postavljen u blizini puta u sjajnoj izolaciji, to znači da glavni put ide pravo. Međutim, postoje markeri koji pokazuju gdje skreće prioritetna traka.
Takvi znakovi su napravljeni u obliku bijelih kvadrata. Na njima je prikazana raskrsnica, a glavni put je istaknut „debelom“ crnom linijom.
Ako ćete voziti kroz nekontrolisanu raskrsnicu sa znakom „Glavni put“ i naznakom njegovog skretanja, ali ne možete promašiti automobil koji se također kreće po prioritetnom kolovozu, zapamtite pravilo o prepreci na desnoj strani. Prednost će imati onaj vozač čiji automobil predstavlja drugu smetnju.
Interakcija sa pješačkim prijelazom
Bilo bi korisno napomenuti da čak i automobil koji se kreće magistralnom cestom mora biti zaustavljen prije zebre. Pešaci koji prelaze kolovoz na neregulisanom prelazu uvek imaju prednost u odnosu na vozače.
Znakovi - “sinonimi”
Znak koji označava glavnu cestu ne izgleda uvijek kao poznati žuti dijamant. Svaki vozač treba da zna i zapamti ove oznake. Pošto se postavljaju rijetko i uglavnom van grada.
Stoga neočekivana pojava takvog znaka ponekad zbunjuje vozače. Ovo su pokazivači označeni brojem 2.3.1 nadalje. Nazivaju se "znakovi za manje raskrsnice" ili "znakovi za manje raskrsnice".
Izgled
Ove oznake se pojavljuju kao bijeli trouglovi sa crvenim okvirom. Unutar trougla je prikazan krak puta. Glavni put na njemu je istaknut „debelom“ linijom. Sporedni kolovoz izgleda znatno tanji.
Suprotni znakovi
Ustupiti
Postoji jedan pokazivač koji se može suprotstaviti oznaci 2.1. Ovo je znak "Ustupite put". To znači da se vozač kreće kolovozom koji nema pravo prvenstva i treba da propusti ostale učesnike u saobraćaju pre nego što prođe raskrsnicu.
Izgleda kao obrnuti bijeli trokut sa crvenim okvirom.
Ponekad se uz njega ugrađuje i crveni osmougao na kojem je bijelim slovima napisano STOP. Ovo je znak pod nazivom "Zabranjeno je voziti bez zaustavljanja". To znači da se vozač približava raskrsnici obavezno mora prestati prije nego što nastavite. čak i ako vam se čini da u blizini nema automobila. Za kršenje ovog uslova predviđena je novčana kazna.
Dodatno
Primarni i sekundarni pokazivači pravca mogu se postaviti i sa takvom oznakom kako bi vozači bolje razumjeli u kojem smjeru promet ima prioritet.
Ponekad vozač ima prednost ne samo na raskrsnici, već i na ravnom putu koji se ne ukršta ni sa jednim kolovozom. Tamo su postavljeni i znakovi prioriteta. Ali drugi.
Ovi znakovi se zovu "Ustupi mjesto nadolazećem saobraćaju" i "Ustupi mjesto nadolazećem saobraćaju". Oni znače da vozač koji se kreće glavnim pravcem ima pravo da prvi prođe određenu dionicu puta.
Najčešće se takvi znakovi postavljaju na vrlo uskim dionicama puta, gdje može stati samo jedan automobil.
Ako nema znakova
Znamo da se u nedostatku znakova nekontrolisana raskrsnica prelazi po principu „smetanja sa desne strane“. Međutim, šta učiniti ako se automobil kreće iz svakog od, na primjer, četiri smjera? Uostalom, za svaku od mašina u ovom slučaju postoji prepreka s desne strane.
Ovo je jedna od gluposti saobraćajnih pravila. Činjenica je da ova situacija ni na koji način nije regulisana pravilima o saobraćaju. Možete voziti kroz područja koja želite. Međutim, bolje je to učiniti pažljivo.
Zločin i kazna
Kršenje uslova predviđenih znacima prvenstva je kažnjivo i naziva se „nepružanje prednosti“.
Ovo se smatra ozbiljnim i opasnim prekršajem. Ali, međutim, prava mu nisu oduzeta. Međutim, “autoru” prekršaja je zagarantovana novčana kazna. Međutim, visina ove kazne zavisiće od grada u kojem se incident dogodio.
Ali valja napomenuti da nepoštovanje prioriteta vrlo često postaje uzrok manjih ili ozbiljnih nesreća. Stoga često zbog nepoštivanja znakova vozači moraju izgubiti mnogo više vrijednih stvari od novca potrošenog na plaćanje kazni.
Za kršenje zahtjeva za znakove prvenstva predviđena je novčana kazna. To je sve što trebate znati o oznaci glavnog puta. Poznavanje pravila je dobro, ali vožnja po pravilima je još bolja. Međutim, ne zaboravite da, naoružani poznavanjem vlastitog prioriteta, nije uvijek moguće prijeći raskrsnicu bez sudara.
Stoga, zapamtite da je vaša pažnja i razumijevanje da drugi vozači mogu prekršiti pravila najbolji prijatelji dok vozite automobil.
Glavni putokaz spada u kategoriju prioriteta. Po pravilu se postavlja na raskrsnicama kako bi ukazao na glavni put. Mnogim vozačima je teško razumjeti principe rada ovog znaka i odrediti njegove granice. Posjedovanje vozačke dozvole još uvijek ne ukazuje na sposobnost vozača da razumije situacije na putu i donosi odluke. Naučimo kako prepoznati glavne putokaze, šta oni znače i kako ih pravilno pratiti.
S obzirom da je putokaz koji označava magistralni put u grupi prioritetnih, bilo bi korisno razumjeti šta je njihova suština. Grupa je relativno mala, ali istovremeno nema manji značaj u saobraćajnim pravilima od one koja upozorava.
Koji znakovi su prioritetni:
- Magistralni put – definiše područje na kojem se pruža prednost prolaza. Koristi se na raskrsnicama bez regulacije.
- Znak za kraj glavnog puta – koristi se za označavanje kraja glavnog puta.
- Raskrsnica sa sporednim putem – obavještava vas o raskrsnici vašeg puta sa sporednim putem na sljedećem raskrsnici.
- Ukrštanje sporednog puta - njegovo značenje se poklapa sa prethodnim znakom. Razlika je u tome što se put iz jednog od pravaca spaja sa vašim.
- Ustupite put - ne ometajte kretanje vozača koji se kreću glavnom cestom.
- Zabranjena je vožnja bez zaustavljanja - analogno znaku ustupanja. Zahtijeva da se zaustavite prije prelaska raskrsnice.
- Prednost nadolazećeg saobraćaja je što je postavljen na uskim dijelovima puteva. Znak zahtijeva da ustupite put vozačima u nadolazećoj traci.
- Prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj, naprotiv, daje pravo prolaska na suženom putu. Ali ako su nadolazeći automobili već ušli u traku, morate ih pustiti da prođu.
Pogledajmo sada pobliže šta je sporedna i glavna cesta i kako razumjeti znak koji ga označava.
"Glavni put" je proizveden u skladu sa GOST-om i ima izgled žutog dijamanta. Ivice dijamanta su izrađene u bijeloj boji i imaju istu širinu. Izvana je poznat mnogim ljudima, jer se prilično često nalazi u gradovima.
Ovako izgleda slika znaka "Main Road":
Prilikom postavljanja glavnog saobraćajnog znaka uzima se u obzir udaljenost do početne tačke akcije. To znači da se nalazi neposredno prije raskrsnice sa magistralnim putem.
Ponavljanje znakova prije sljedećih raskrsnica nastaje zbog djelovanja znakova koji ukazuju na prilaz, raskrsnicu ili raskrsnicu. Postavljaju se ispred izlaza iz susjednih ulica. Oni ne ukazuju na prioritet, već samo traže da popuštaju. Glavni znak je dupliran kako bi se dopunile informacije o putu.
Umjesto ponavljanja znaka prioriteta, često se koristi znak raskrsnice. Postavljen je na određenoj udaljenosti od raskrsnice. Zbog toga se ova kombinacija češće koristi izvan naseljenih mjesta.
Inače, u okviru grada na svakoj raskrsnici mora postojati dupliranje “Magistralnog puta”. To je zbog područja pokrivenosti koje je navedeno na lokaciji instalacije. Ako se znak nalazi iza raskrsnice, onda važi za cijelo putovanje. Kraj magistralnog puta je regulisan odgovarajući znak(2.2). Ali moramo imati na umu da to ne čini put sekundarnim. Određuje se samo raskrsnica ekvivalentnih puteva.
Koncept magistralnog puta uspostavljen je definicijom saobraćajnih pravila. Prema zakonu, glavni put je dio kolovoza na kojem se utvrđuje prioritet prolaska u odnosu na sporedne puteve. Sporedni put je put koji se nalazi pored glavnog puta ili ga ukršta. To su sve vrste pristupnih puteva, uličica, prilaza i drugih puteva.
Glavni put je u pravilu označen posebno označenim putokazima. A takođe glavni deo je deo koji ima tvrdi premaz u odnosu na prajmer.
Znak prvenstva postavljen ispred raskrsnice daje pravo prvenstva prolaza samo na toj raskrsnici. Često se duplira na kasnijim raskrsnicama. Stoga se za određivanje područja pokrivenosti postavlja još jedan znak - precrtani žuti romb, što znači da se glavna cesta završava, ali se ne postavlja u svakom slučaju.
Kada postoji raskrsnica nakon precrtanog znaka, prema pravilima se smatra ekvivalentnom. U ovom slučaju, prednost se određuje preprekom sa desne strane ili površinom kolovoza. Ako je cesta prekrivena asfaltom i široka, ona je glavna, a ako je prekrivena prajmerom, onda vozač mora popustiti prilikom vožnje po njoj.
Završetak glavnog saobraćajnog znaka, u kombinaciji sa znakom za prepuštanje, znači da je vozač u obavezi da dozvoli prolaz drugim vozačima.
Poznato je da znakovi prioriteta ne mogu zabraniti bilo kakve radnje vozača, već samo ukazuju na to ko ima prednost u vožnji kroz nekontrolisane raskrsnice. Ali glavni putokaz, postavljen van naseljenih mesta, zabranjuje stajanje na ovoj deonici. Odnosno, ne možete stati nasred autoputa za lične potrebe, jedini izuzetak su vanredne situacije. U slučaju kršenja, suočit ćete se s administrativnom kaznom. Stoga pričekajte da se na putu pojave parking mjesta i mirno parkirajte.
Moguće je postaviti znak zajedno sa znakom koji pokazuje smjer. Ovo se radi tamo gde se ukrštaju jednaki i nejednaki preseci. Ova kombinacija također reguliše kretanje pješaka i postavlja se uz znak pješački prelaz. Kada se približavate takvim raskrsnicama, morate unaprijed usporiti i biti oprezniji. Odsustvo znaka smjera ukazuje na ravnost puta.
Mnogim vozačima je teško organizirati svoje radnje prilikom promjene smjera. Činjenica je da kada vide znak koji definiše magistralni put, oni preuzimaju prednost. Ali što učiniti u situaciji kada dva vozača koji stoje na suprotnim stranama raskrsnice vjeruju da imaju pravo proći?
Kako postupiti kada promijenite smjer magistralnog puta na raskrsnici:
- Kada se krećete, mislite ne samo na sebe, već i na druge vozače. Pogledajte detaljnije dodatak - pločicu 8.13, koja pokazuje smjer.
- Vizuelno postavite znak u centar raskrsnice, tada ćete vidjeti da široka pruga pokazuje prioritetnu cestu, a uske pruge sporednu cestu.
- Nakon što ste isključili tanke pruge "u glavi", ostavite na umu samo glavni dio. Zatim drugi učesnik u pokretu i vi ćete se ponašati po pravilu ometanja desno. Onaj ko nema prepreke kreće u pokret.
Na isti način, možete mentalno podijeliti stranicu na dvije polovine za putovanja.
Možete se kretati samo na raskrsnici kružnog toka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Označeno je plavim krugom sa strelicama. Na prstenu se nalaze razdjelne pruge. Osim toga, područje je regulirano drugim znakovima, na primjer, ili „zabranjena je vožnja bez zaustavljanja“. Ova kombinacija simbola označava da vozač koji je već u kružnoj traci ima prednost.
Ponekad su gore navedeni znakovi dopunjeni žutim dijamantom - koji označava glavnu cestu. Postavlja se zajedno sa znakom smjera. Prikazuje cijeli prsten ili njegov dio, označavajući gdje prioritetna cesta počinje sa radom.
Mora se zapamtiti dio kruga koji je prikazan na znaku, jer se tu završava glavni put i vozač na raskrsnici ustupa mjesto onima koji ulaze, po pravilu smetnje s desne strane.
Ako je raskrsnica kontrolirana, to uvelike pojednostavljuje proces vožnje. Postavljeni semafor radi isto kao i na redovnoj raskrsnici - crveni zabranjuje, zeleni propušta.
Najvažnije je da se prilikom ulaska u kružni tok unaprijed odlučite kojom ćete trakom zauzeti. Zavisi u kom smjeru planirate napustiti raskrsnicu. Saobraćajna pravila utvrđuju pravilo ulaska - iz bilo koje trake susjednog puta.
Uslovi za odabir pravog benda:
- ako ćete napustiti krug udesno ili se kretati pravo, odaberite traku na desnoj ivici;
- ako planirate skrenuti lijevo sa kružnog toka ili se okrenuti u suprotnom smjeru, idite u traku s lijeve strane;
- kada je broj traka tri ili više, trake u centru su zauzete kada se krećete kroz prsten ravnom putanjom.
Pogrešno je mišljenje da morate skrenuti lijevo pri ulasku u kružni tok. Potrebno je koristiti pravu ne samo pri ulasku, već i pri izlasku. Lijevi pokazivač smjera je neophodan samo prilikom promjene trake ili polukružno skretanja. Uključivanje pokazivača smjera nije potrebno pri prelasku kroz prsten.
Zapamtite to za bilo koje saobraćajni prekršaj predviđena odgovarajuća kazna. Kršenje zahtjeva glavnog putnog znaka i nepružanje prednosti drugim učesnicima u saobraćaju suočava se sa kaznom prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije u iznosu od 1.000 rubalja.
Ukoliko dežurni saobraćajni policajci uoče ovakav prekršaj, sigurno će vam sačiniti zapisnik. Dobro je ako ovaj manevar ne povlači za sobom stvaranje opasne ili vanredne situacije. Tada kazna može postati veća, a to je dodatak na troškove nastale u slučaju moguće nezgode.
Ovakva kršenja imaju veću vjerovatnoću da dovedu do nesreće. Stoga, prije vožnje glavnom cestom, morate biti sigurni da vam drugi učesnici ustupe put sa svih susjednih puteva. To je jedini način da se izbjegne sudar i nesmetano prođe kroz raskrsnicu.
Čak i kada se pridržavate pravila i krećete se u pravom smjeru, važno je zapamtiti da bi vozač koji vozi sporednom cestom lako mogao pogriješiti ili uopće ne poznavati pravila. Morate biti potpuno sigurni da su vam ustupili mjesto i tek onda nastavite kretanje.
Samo odgovornost i trezven um će vam omogućiti da bezbedno vozite automobil. Glavna stvar je ne zaboraviti da postoje i drugi učesnici u saobraćaju koji, zauzvrat, mogu zanemariti putne znakove.
Nijanse
Vozači često imaju različita mišljenja o vožnji ispod znaka “Main Road”. To je zbog činjenice da se svaka konkretna situacija procjenjuje na svoj način.
Na primjer, neki vozači vjeruju da znak vrijedi samo do najbliže raskrsnice osim ako ga prati duplikat. Teško je utvrditi da li je to istina ili ne. Na osnovu prakse, prioritetni dio puta završava se na raskrsnici na mjestu gdje je postavljena posebna tabla koja označava prioritet saobraćaja. Ali pravila kažu da bez pojašnjenja oznaka ne prestaje sa svojim djelovanjem i nastavlja u smjeru raskrsnice.
Imajte na umu da se znak “Glavni put” postavlja uglavnom na neregulisanim dijelovima puta, a ako postoji semafor, prestaje da radi.
Postoje slučajevi kada se umjesto znaka stavlja crveni trokut. Štaviše, ovo je prilično česta situacija. Vozač mora biti u stanju da "čita" dodatne znakove i identifikuje sporedne i glavne puteve.
U pravilima, ovi znaci za pojašnjenje imaju određene serijske brojeve (2.3.2. – 2.3.7). Zapamtite ih i detaljno ih proučite kako ubuduće ne bi bilo nejasnih situacija u procesu utvrđivanja prednosti na cestama. Proučavanje ih ne traje dugo i nije teško, ali ćete izbjeći kazne za kršenje putokaza.
Saobraćajna pravila sadrže znakove koji se nazivaju znakovi prioriteta, koji imaju važnu ulogu u regulisanju kretanja motornih vozila. Jedan od ovih znakova je putokaz "Main Road".
Zahvaljujući njegovim uputstvima, vozači imaju prednost u vožnji na cestama i pri prelasku raskrsnica ako tamo nema semafora.
Nažalost, mnogi vozači zanemaruju uputstva sa putokaza, koji se u Rusiji nazivaju prvim problemom, ili nesavesni vozači, pa imamo posla sa ogromna količina Saobraćajna nesreća i kontaktiranje osiguravajućeg društva za odštetu.
U ovom članku:
Zahtjevi putnog znaka 2.1
Kada vidimo žuti dijamant na beloj pozadini, razumemo da je na ovoj deonici puta organizovan glavni put. Šta ovo znači za nas?
Možemo se bezbedno kretati u pravcu glavnog puta, ukrštati raskrsnice i sporedne puteve bez uzimanja u obzir pravila „smetnje na desnoj strani“.
Zašto je znak u obliku dijamanta? Sigurno je, proučavajući saobraćajna pravila u autoškoli, nastavnik objasnio značenje znakova i geometrijski oblik znakova koji se koriste.
Postoje situacije kada je nedovoljna vidljivost uzrokovana jakom kišom, mećavom, mrakom na dionicama puteva bez rasvjete. Stoga, osim što pamtimo pozadinu slike, u memoriju pohranjujemo i geometrijske oblike likova.
Najmanje tri oblika znaka su važna pri prelasku raskrsnice: romb, obrnuti trokut i osmougaoni znak.
Čak i ako ne vidimo slike znakova, savršeno razumijemo njihovo značenje i šta će učiniti vozač desno ili lijevo od nas na raskrsnici.
U ovom slučaju ćemo se kretati nesmetano, sa prioritetom u saobraćaju, ali vrijedi se osvrnuti i prisjetiti se problema Rusije i činjenice da postoji prevoz koji koristi prioritet u saobraćaju, uprkos uputama znakova (hitna pomoć, Ministarstvo Hitne situacije, policija).
Pravila za postavljanje znaka 2.1
Znak 2.1 se obično postavlja na početku puta, koji ima prioritet ispred saobraćajnog znaka 2.2, koji označava kraj glavnog puta. Znak 2.2 ima ukrštene linije dijagonalno koje označavaju kraj glavnog puta. Tada se primjenjuje drugačiji način vožnje.
Efekat znaka se proteže do raskrsnice. Osim ako se ne koriste dodatne oznake udaljenosti, znak 2.1 se nalazi prije svake raskrsnice.
Kada se put promijeni smjer, znak 8.13 se duplira ispod znaka, gdje je istaknuta crna prava linija koja označava smjer vožnje magistralnom cestom.
Izvan grada znakovi 2.1 i 8.13 postavljeni su na udaljenosti od 150-300 metara prije raskrsnice. Također, prema GOST-u, izvan gradskog naselja, znak 2.1 ne smije biti postavljen ispred svake raskrsnice;
Odgovornost za kršenje znaka 2.1
Budući da znakovi prioriteta ne sadrže zabrane, za njihovo kršenje nema novčane kazne. Ali postoje pravila za vozače koji voze sa susjedne strane puta, gdje će svakako biti znak za ustupanje.
U ovom slučaju, vozač koji ignoriše uslove za davanje prednosti automobilima koji se kreću magistralnim putem snosiće administrativnu odgovornost prema delu 3 čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u obliku novčane kazne od 1000 rubalja.
Takođe, ako se nalazite van grada na magistralnom putu, zabranjeno vam je zaustavljanje na ovom području, u zavisnosti od kolovozne oznake, sve dok se ne organizuje zaustavni džep. Vozači se mogu smatrati odgovornim prema dijelu 4. čl. 12.16 Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dobiti kaznu od 1000 rubalja.
Praksa pokazuje da određivanje glavne ceste samo smanjuje broj nesreća - mnogi vozači ne razumiju kako odrediti prioritet određenih učesnika u prometu ili prave grube greške u ovoj oblasti pravila. Rezultat su nesreće velikih razmjera, koje otežava njihova nepredvidivost – oštećeni rijetko očekuje da neće popustiti. Dakle, svako od nas treba da zna kako da odredi gde je glavni put. Istovremeno, potrebno je shvatiti da nisu uvijek instalirani na raskrsnicama i morate biti u stanju brzo pronaći odgovor na pitanje ko ima prioritet čak iu najtežim situacijama.
Kako se snaći na putu?
Osnovni regulatorni znaci
Oznaka kretanja na magistralnom putu je znak koji je u Pravilniku označen brojem 2.1. Jedinstven je na svoj način - ovaj simbol je jedini u obliku dijamanta, koji mu omogućava da se prepozna čak i sa stražnje strane, prekomjerne prašine ili izblijedenja pod direktnim sunčevim zracima. Osim toga, znak "Main Road" odlikuje se korištenjem jarko žute boje, oivičene tankom bijelom trakom, koja omogućava nepogrešivo prepoznavanje u svim klimatskim uvjetima i svim preovlađujućim uvjetima na cesti. Prema zahtjevima važećih standarda, poželjna lokacija za ugradnju takvog simbola je gotova ili posebno organizirana potpora koja se nalazi na desnoj strani ceste neposredno iznad nivoa očiju osobe koja vozi. Stoga, kada se približavate raskrsnici, prvo pogledajte na desnu stranu - ako nema glavnog putokaza, vrijedi pogledati i lijevo i naprijed, kao i gore u centar, gdje se može postaviti u izuzetnim uslovima.
Znak "Main Road" se ne može brkati ni sa jednim drugim
Na sekundarnim transportnim pravcima postavljaju se simboli upozorenja koji pripadaju posebnoj oznaci broj 2.4 u Pravilima. Imaju sličnu karakteristiku kao i glavni putokaz - jedinstven oblik koji je jednakostranični trokut, postavljen vrhom nadole. Ova karakteristika je također bez obzira na sve okolnosti. Trokut je bijele boje i sadrži širok obrub jarko crvene nijanse. U nekim slučajevima koristi se i znak sa brojem 2.5, koji sadrži bijeli natpis „STOP“ u crvenom jednakostraničnom osmougaoniku - za razliku od prethodnog, on ne samo da utvrđuje prioritet, već zabranjuje bez usporavanja do potpunog zaustavljanja.
Dodatne oznake
Prema standardima izgradnje drumskog saobraćaja i organizacije infrastrukture, „Magistralni put“ van naseljenog mjesta može se zamijeniti nekom od oznaka koje se odnose na brojeve od 2.3.1 do 2.3.7. Oni upozoravaju vozače da se uz ovu rutu nalazi sporedna ruta, što im omogućava da osiguraju održavanje prioriteta prije prolaska određene dionice. Nema potrebe da se zbunite u različitim verzijama znakova koji ukazuju na glavnu cestu - prioritetni smjer je uvijek označen u sredini debelom trakom, a oni uz njega - tanjim linijama na različitim stranama.
Umjesto znaka "Glavni put", mogu se koristiti znakovi koji upozoravaju na raskrsnicu sporednog puta
Ispod saobraćajnog znaka prioriteta ili uputstva da se da prednost drugom učesniku može se nalaziti velika bijela ploča sa crnim oznakama koje se odnose na broj 8.13 prema aktuelna pravila. Označava koja je određena cesta glavna u odnosu na trenutnu lokaciju i pomaže da se brzo odredi redoslijed kretanja. Vrijedi zapamtiti da je glavni put na pomoćnom znaku uvijek označen podebljanom linijom, dok su sporedni putevi koji nemaju prioritet označeni tankim linijama. Dodatni znak je potreban kada se ukrštaju tri ili više staza ili kada se promijeni smjer glavnog puta.
Saobraćajna pravila
Kada vidite ovaj znak ispred sebe, morate shvatiti da imate prioritet u odnosu na saobraćaj koji se kreće u drugom smjeru. Ako je takav znak postavljen na raskrsnici, ali nema znakova objašnjenja, treba da shvatite da je glavni put onaj koji vodi ravno. Ako postoji znak 8.13, samo ga mentalno postavite u centar raskrsnice i procijenite koji status ima vaša staza i da li imate prednost u odnosu na druga vozila.
Vrijedi to napomenuti Efekat znaka “Main Road” se podjednako odnosi na sve učesnike na njemu. Ponekad, kao rezultat nerazumijevanja ovoga, nastaju tragične situacije - razlog je najčešće nevoljkost osobe koja nastavlja da ide glavnim putem da ustupi mjesto nekome ko ga napušta. Treba pojasniti da je u takvim okolnostima potrebno primijeniti druga pravila - posebno je vrijedno zapamtiti miješanje s desne strane i dati prednost onome ko potpada pod ovu definiciju. Međutim, to se nikako ne odnosi na one koji na glavnu cestu ulaze sa sporednog – oni su primorani da propuste sav prevoz koji ima prioritet i tek onda nastave kretanje.
Postoje i slučajevi kada znak gubi snagu. Primjer za to je postavljanje na raskrsnicu ili pojava kontrolora saobraćaja u propisanoj uniformi i odgovarajućim oznakama. U tom slučaju potrebno je koristiti isključivo njihove signale za određivanje stepena prioriteta određenog vozila. Ako je semafor potpuno ugašen ili je u modu upozorenja (trepćuće žuto svjetlo), koristi se postojeći glavni prometni znak.
Video o tome šta vozač treba da zna o znaku "Main Road":
Ni u kom slučaju ne smijete misliti da se postavlja glavni putokaz. Ako infrastruktura uključuje odgovarajuće oznake i druge oznake, treba se pridržavati standardnih pravila. Konkretno, kontrolirana raskrsnica zahtijeva da obratite pažnju na signal semafora ili geste kontrolora, dok ostalo zahtijeva da bezuvjetno propuštate takve učesnike u saobraćaju.
Stoga, kada se približavate sporednom putu, pokušajte barem malo usporiti i koncentrirati pažnju na vozila koja se kreću po njoj. Također je preporučljivo staviti nogu na papučicu kočnice kako biste značajno skratili vrijeme reakcije i smanjili težinu posljedica. Naravno, i sljedeća osoba na glavnom putu će biti u pravu, ali da li su vrijeme, trud i zdravlje vrijedni toga?
Prioritet kretanja
Osnovno pravilo u vezi sa glavnom cestom je da prednost imaju oni koji putuju u smjeru koji je označen znakom. Međutim, trebali biste zapamtiti takve nijanse kao što je potreba za poštivanjem drugih pravila, uključujući prioritet za vozilo koje se nalazi s desne strane, kao i propise koji se odnose na manevriranje. Na neoznačenim cestama, glavni put može biti teško pronaći, ali možete upravljati njime ako obratite pažnju na površinu i svrhu staze. Osim toga, budite oprezni čak i kada vozite po glavnom putu - .
U današnjem članku ćemo raspravljati o znaku "Main Road" (2.1), koji postavlja mnoga pitanja i kod početnika i kod vozača s pristojnim vozačkim iskustvom. Po pravilu im je najteže da odgonetnu kako tačno određeni znak funkcioniše na mestima gde put menja pravac, kao i da odrede gde se završava njegovo područje pokrivanja. Ove i neke druge teme vezane za pomenuti znak razmotrićemo detaljnije.
Koji dio puta je označen znakom 2.1
Znak "Main Road" je jedan od onih koji označavaju prioritet. Postavlja se na putu koji ima prednost u odnosu na kolovoz koji ga prelazi. I to rade, po pravilu, na mjestima gdje raskrsnica nije regulisana, ili postoji ulaz sa takve dionice puta na raskrsnicu.
Drugim riječima, opisani znak određuje redoslijed prelaska (inače, semafor i kontrolor poništavaju djelovanje ovog znaka). Ispod njega se može postaviti dodatni znak (8.13) koji pokazuje u kom smjeru ide magistralni put, o čemu vozač mora voditi računa prilikom postavljanja redoslijeda prelaska raskrsnice.
Kako izgleda znak koji pokazuje glavnu cestu?
Put na kojem morate popustiti saobraćaju označen je znakom u obliku žutog dijamanta u bijelom okviru. Znak “Main Road” ima ovaj oblik s razlogom, on nema analogiju, tako da je znak lako uočiti na bilo kojoj dionici raskrsnice, čak i sa stražnje strane. A to će pomoći vozaču da pravilno odredi redoslijed prolaska kroz težak dio puta.
Radi veće sigurnosti, iskusnim vozačima se savjetuje da uspore kada se približavaju raskrsnici i pažljivo pregledaju njen desni ugao. Ako nema znaka, pogledajte lijevi ugao, koji se nalazi bliže osobi koja vozi, a zatim onaj udaljeniji. Ovo će vam pomoći da se precizno krećete i shvatite da li biste trebali popustiti.
Kako možete odrediti koji je put glavni ako znak nije postavljen?
Na svakom lokalitetu ispred raskrsnica je postavljen znak „Glavni put“, čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku. Ali hajde da razjasnimo i kako možete odrediti glavni put ako ovog znaka nema?
U takvim slučajevima će vam pomoći i površina puta i lokacija susjednih cesta. Glavni status će dobiti samo ona koja ima tvrdu podlogu u odnosu na neasfaltirane, ili ona koja se nalazi uz izlaze sa obližnjih teritorija.
Uzgred, imajte na umu da čak i ako na sporednom putu postoji pločnik u zoni uz raskrsnicu, on i dalje nije jednak po važnosti onom koji ga prelazi.
Lokacija za postavljanje znaka
Putokaz „Glavni put“ postavlja se uzimajući u obzir udaljenost do mjesta gdje počinje djelovati. Odnosno, ovaj znak se može postaviti neposredno prije raskrsnice, koja će biti predmet ovog ograničenja.
Opis se ponavlja prije svih raskrsnica. Ova mjera opreza je neophodna zbog posebnosti rada znakova „Ustupi put“ (2.4), „Raskrsnica...“ (2.3.1) ili „U blizini sporednog puta“ (2.3.2 - 2.3.7) , postavljen prije napuštanja susjednih sporednih ulica. Svi navedeni znakovi ne obavještavaju da je cesta koja se prelazi glavni, već samo zahtijevaju da se ustupite sa ili bez obaveznog zaustavljanja. Radi dopune informacija, znak 2.1 je dupliran.
Inače, umjesto još jednom ponovljenog znaka "Main Road", ponekad se koristi jedna od varijanti znaka "Uz glavni put". Ali uzimajući u obzir činjenicu da se ne postavlja direktno ispred raskrsnice, već na udaljenosti od nje, to je prilično teško učiniti u urbanim uvjetima. Stoga se ova kombinacija češće koristi ne u naseljenim mjestima, već iza njih.
Područje djelovanja znaka "Glavni put".
U naseljenim mestima je, inače, potrebno umnožavanje ovog znaka pre svake raskrsnice i zato što on zapravo nema nikakvo područje pokrivenosti osim lokacije postavljanja, jer sugeriše prioritete samo na raskrsnici na kojoj se nalazi.
Ako je znak postavljen na početku puta (i to iza raskrsnice), tada se njegovo dejstvo proširuje na cijelu dionicu puta. A tamo gdje put prestaje biti glavni, postavlja se znak 2.2 koji to ukazuje. Usput, zapamtite da ovaj znak ne pretvara odmah cestu u sporednu, jasno daje do znanja da se ispred vas nalazi raskrsnica ekvivalentnih puteva.
Kako funkcionira znak "Smjer promjene glavne ceste"?
Ako ispod znaka nema znaka, to znači da prioritetni put ide pravo. U slučajevima kada se njegov smjer promijeni, postavlja se dodatni znak.
Kako potvrđuju iskusni vozači, najteže je planirati svoje akcije na onim raskrsnicama gdje se mijenja smjer magistralnog puta. Ova dionica puteva kombinuje probleme dva tipa: raskrsnice ekvivalentnih i nejednakih raskrsnica. A glavna greška vozača u takvim slučajevima je što uzimaju u obzir samo one znakove koje vide, ne razmišljajući o drugim uglovima date raskrsnice (o tome smo već raspravljali gore).
Zamislite situaciju kada se nalazite na raskrsnici sa promjenom smjera prioritetnog puta. I vi i vozač koji stoji, na primjer, desno prije raskrsnice, vidite isti znak “Main Road” koji vam daje prednost u saobraćaju! A to se obično otkrije tek kasnije, nakon nesreće! Dakle, koji je pravi način postupanja u takvim uslovima?
Algoritam postupanja vozača u slučaju promjene smjera prioritetnog puta na raskrsnici
- Kada ste na takvoj raskrsnici, ne zaboravite da razmislite o svim njenim stranama i obavezno vodite računa o znaku 8.13 koji će pokazati pravac glavnog puta.
- Možete mentalno postaviti ovaj znak u centar raskrsnice, i tada će široka linija pokazati glavni put, a dvije uske linije će pokazati sporedne.
- Nakon što ste privremeno izbrisali sekundarne iz svoje svijesti, morate se sjetiti glavnog područja. Tada i vi i vozač na drugoj polovini magistralnog puta morate postupiti po pravilu „Ometanje na desnoj strani“.
- Naravno, prvi će krenuti onaj ko nema takvu prepreku.
- I tek nakon što automobili napuste glavnu oblast, vozila na sporednim putevima počinju da se kreću po istom obrascu.
Imajte na umu da se na ovaj način teško raskrsnica može podijeliti na dvije simetrične polovice koje se lako prelaze.
Kršenje znaka
Imajte na umu da ako vozač prekrši zahtjeve putnog znaka, naime, ne daje prednost automobilu na raskrsnici, takve radnje su kvalificirane u skladu s člankom 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i kažnjive su. novčanom kaznom od 1.000 rubalja. A u slučaju vožnje u kojoj je bilo zabranjeno bez zaustavljanja, vozač se kažnjava po čl. 12.16 Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije sa upozorenjem, ili će biti kažnjen novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja.
Nabavite sebi tabelu kazni saobraćajne policije, koja će vam dati priliku da se snađete u stepenu kazne za svako kršenje pravila.
Savjet za one koji ulaze na raskrsnicu koja se smatra glavnim putem
I na kraju, želio bih prenijeti onima koji su se približili raskrsnici, nakon što su prošli znak "Glavni put": imajte na umu da vozači koji se u tom trenutku nalaze na sporednom putu ne pamte pravila puta!
Ne zaboravite ovo ni na minut i ne pokušavajte odmah preći raskrsnicu. Prvo se zaustavite i uvjerite se da vam ustupaju mjesto, a tek kada to shvatite, nastavite kretanje. Samo ovakav odnos prema putu učiniće vaše putovanje bezbednim, a vi ćete uspešno i bez incidenata stići tamo gde ste žurili.
