표지판 5.19 1 횡단보도. "보행자 건널목. 기호에 의한 기본 규칙

도로 표지판의 바닥은 0.8-1mm 두께의 아연 도금 강판으로 만들어졌으며 강성을 높이기 위해 공작물을 압연하여 이중 플랜지를 얻습니다. 도로 표지판 마스크는 GOST R 52290-2004 및 GOST 32945-2014에 따라 고품질 반사 필름으로 만들어진 바닥 표면에 적용됩니다. 추가 보강 리브와 강화된 패스너를 사용하면 바람 하중과 모든 힘의 영향 모두에서 기호 굽힘 가능성을 배제할 수 있습니다. 도로 표지판을 고정하기 위해베이스에는 특수 텅 형 마운트가 장착되어 있습니다.

도로 표지판 5.19.1은 보행자가 도로를 건너도록 할당된 장소를 지정하는 데 사용됩니다. 표지판 5.19.1은 도로의 오른쪽에, 표지판 5.19.2는 왼쪽에 설치됩니다. 분할 스트립(차선)이 있는 도로에서는 각 차도의 오른쪽 또는 왼쪽에 있는 분할 스트립에 5.19.1 및 5.19.2 표지판이 각각 설치됩니다. 규제된 교차로에 위치한 표시된 횡단보도에는 표지판을 설치해서는 안 됩니다. 표시된 횡단보도의 규제되지 않은 교차로에서 교차로의 중심에 가장 가까운 횡단의 경계가 차도의 가장자리와 일치하는 경우 표지판은 횡단의 먼 경계에만 설치할 수 있습니다.

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도로에는 자동차가 이동하는 장소뿐만 아니라 사람들이 길 건너편으로 이동하는 장소도 포함됩니다. 횡단 - 차도 구역을 따라 길의 반대편으로 횡단하기 위한 특수 구역입니다. 사람들에게 안전한 횡단보도를 제공합니다. 참고로 이러한 영역은 특수 기호 및 표시로 표시됩니다. 횡단보도 표지판 - 운전자가 길 건너편으로 건너기 위해 사람이 지나가도록 해야 하는 바로 위치를 나타냅니다. 규칙을 어기면 처벌을 받습니다.

일반 정보

규칙은 지상 횡단을 나타내는 두 가지 지정을 제공합니다. 하나는 오른쪽으로 걷는 작은 남자를 묘사하고, 두 번째는 왼쪽으로 걸어갑니다. 그들은 운전자를 향한 도로 평면의 양쪽에 있습니다. 횡단보도의 작동 구역은 표지판 사이의 길이에 의해 결정됩니다.. 횡단보도가 표시되는 방법은 규칙에 따라 승인되며 다음과 같습니다.

일반 횡단보도는 도로 평면에 얼룩말로 추가로 표시됩니다.

표지판 설치 규칙은 특수 GOST에 표시됩니다. 특별한 표시가 없을 경우 표지판 5.19.1은 차도 오른쪽에, 두 번째 표지판 5.19.2는 횡단보도 끝 도로의 차도 왼쪽에 있습니다.

기호 기호가 있는 경우 동작 영역이 기호 기호 사이에 포함됩니다. 부재시 행동 영역은 마크 업 또는 그 너비로 제한됩니다.

이제 도로에서 규칙을 위반한 것에 대한 처벌이 강화되었습니다. 행정법에 따라 벌금은 1.5,000 루블로 표시됩니다.

처벌은 더 가혹할 수 있다 규정된 교차로에서 두 번째 위법 행위의 경우. 그러한 상황에서, 벌금은 5 천 루블이 될 것입니다. 또는 그러한 상황에서 운전자에게 미치는 영향의 가장 심각한 척도인 운전 면허증의 박탈.

보행자는 또한 도로에서의 행동 규칙을 위반한 것에 대해 처벌을 받지 않을 것입니다. 그는 책임을 질 수 있습니다 500 루블의 벌금.교통 경찰 조사관은 범죄가 실제로 감지되면 그를 처벌 할 권리가 있습니다.

대도시에는 별도의 거리 복도 또는 고가 통로가 추가로 설치됩니다. 이러한 구조는 도로 위의 다리 형태로 제공되며 사람들의 이동에 필요합니다. 그들은 넓은 차도 또는 철도 트랙 위에 설치됩니다. 그들은 양쪽에 특수 기호로 표시되어 있습니다. 간판 사진은 다음과 같다.

추가 교통 체증을 피하기 위해 운전자는 육교를 건너야 합니다. 또한 그들의 목적은 사람들의 안전을 보장하는 것과 관련이 있습니다. 이러한 표지판은 모든 도로 사용자에게 알리는 표지판 범주에 포함됩니다. 그것은 어떤 금지도 포함하지 않습니다.

이러한 횡단은 교통량이 많고 자동차의 흐름이 많은 곳에서 사용됩니다. 숫자 "6.6"이 있는 특수 기호로 지정됩니다. 횡단보도는 넓은 노반이나 철도 아래에 있습니다. 표지판은 걸어가는 사람처럼 보입니다. 사진:

이러한 전환은 소련 시대에 꽤 오래 전에 나타났으며 오늘날에도 여전히 널리 사용됩니다.

횡단보도 표지판은 교통 참가자에게 필요한 표지판입니다. 그들은 운전자에게 주의를 기울이고 속도를 늦출 것을 촉구합니다. 얼룩말 위에 사람이 나타나면 운전자는 추월할 기회를 제공해야 합니다. 표지판은 반드시 교차로의 양쪽에 복제되어 양방향의 운전자가 제 시간에 해당 범위를 확인하고 필요한 조치를 취할 수 있습니다.

비디오: "보행자 횡단" 개념에 대한 SDA

횡단보도는 도로의 차도에 위치한 특정 지역입니다. 그것 없이는 사람들이 거리의 한쪽에서 다른 쪽으로 조용하고 안전하게 건널 수 없습니다. 보행자가 쉽게 탐색할 수 있도록 횡단보도 표지판이 발명되었습니다.

트램이나 무궤도 전차 정류장 근처와 교차로 앞에서 일반적으로 얼룩말이라고하는 특별한 표시를 만듭니다. 사람들이 많이 모이는 다른 지역에서도 유사한 도구가 사용됩니다. 도로 규칙을 준수하는 것이 가장 중요한 영역입니다.

횡단보도 표지판 구역

횡단보도는 다음과 같습니다.

지하철.
기성 사회.

"얼룩말"이 묘사 된 영역이 높아집니다. 그들은 도로의 한쪽에서 다른쪽으로 사람들의 안전한 이동에 필요합니다. 경우에 따라 다른 표시로 표시될 수 있습니다.

도시의 일반적인 옵션은 규제되지 않은 횡단보도입니다. 이 경우 차량의 궤적을 건너는 사람들을 추월해야 하므로 신호등이 제공되지 않습니다. 일반적으로 자동차의 흐름이 적은 곳에 설치됩니다.

이 장소를 지정하기 위해 특수 기호 5.19가 사용됩니다. 또한 오작동 시 또는 일정 시간 동안에만 노란색으로 점등되는 신호등이 있을 수 있습니다. 그런 다음 교차로에는 우선 순위 규칙이 적용됩니다.

2010년부터 이 영역을 강조하는 다양한 추가 도구를 사용하는 것이 필수 요건이 되었습니다. 다음과 같은 요구 사항이 있습니다.

기호에 의한 기본 규칙

표지판이있는 지역에 신호등이 없거나 작동하지 않으면 모든 사람이 올바르게 탐색하는 방법을 알지 못합니다. 운전자는 SDA 14.1항에 따라 횡단보도에서 길을 건너는 사람들에게 항상 양보해야 합니다.

표지 적용 영역

도로 표지판의 유형은 다음과 같습니다.

보행자의 경우 이 장소는 표시 사이의 거리로 제한됩니다. 얼룩말이 제공되면 기호는 그 안에서만 유효합니다. 얼룩말이 없으면 사람들이 길을 건널 때까지 기다려야 합니다. 트랙에 표시가 있으면 리미터 역할을 합니다.

또한 사람이 얼룩말 근처의 올바른 장소에서 길을 건너지 만 그 위에 있지 않으면 그는 이미 위반자로 간주됩니다. 물론 규칙을 어기는 것은 보행자입니다.

고가 횡단보도

도로 고가 교차로는 두 번째 이름인 비포장 복도를 받았습니다. 그들은 현수교와 비슷하며 보행자 전용입니다. 그들은 그러한 구조물을 넓은 도로나 철로 위에 놓습니다.

이러한 설계에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

24시간 조명을 설치할 필요가 없습니다.
통신 변경이 필요하지 않습니다.
지하 통로에 비해 머리 위 통로는 가격이 저렴합니다.
그들은 높은 보안을 가지고 있지만 표지판으로도 표시됩니다.

외관상 건설의 용이성과 단순성에도 불구하고, 오버헤드 건널목은 상당한 노력을 필요로 합니다. 그들은 큰 자동차가 그 아래로 지나갈 수 있도록 너무 낮게 지어서는 안되지만 너무 높지 않아 건설 비용이 가능한 한 저렴해야합니다.

따라서 도로 표지판 6.7은 "높은 횡단보도"를 의미합니다. 도로 표지판은 모든 도로 사용자에게 중요합니다.

지하 횡단보도

지하 횡단보도는 터널 형태로 만들어집니다. 그들은 도로 아래 또는 철도 건널목 근처에 설치됩니다. 그러한 전환에는 단계와 표시가 있어야 합니다. 현재까지 횡단보도에는 장애인, 자전거 및 유모차를 위한 특수 슬로프가 설치되어 있습니다.

GOST에서 이러한 표시는 6.6이라는 숫자로 지정됩니다. 또한 일부 지하 통로, 특히 지하철역으로 연결되는 일부 지하 통로는 야간에 폐쇄될 수 있습니다.

횡단보도에서 추월

교통 신호등으로 교통이 통제되지 않는 특정 얼룩말 횡단 규칙이 있습니다. 이전에는 보행자가 없을 때 이 구역에서 자동차를 추월할 수 있었지만 지금은 금지되어 있습니다.

따라서 행정법 위반은 다가오는 차선이나 트램 라인으로 운전하는 것으로 분류됩니다. 이 경우 다음 규칙이 적용됩니다.

얼룩말 앞에서 운전자는 사람들이 지나갈 수 있도록 속도를 줄이고 정지해야 합니다. 1500 루블의 벌금을 무시하십시오.
이웃 운전자는 앞차와 같은 행동을 반복해야 합니다. 보행자 앞에서도 속도를 줄이고 정지해야 합니다.
이동은 사람들로부터의 전환이 완전히 해방 된 후에 만 허용됩니다.
얼룩말을 건너는 자전거 운전자와 스쿠터 운전자는 차량을 수동으로 움직여서 얼룩말을 따라 걸어야 합니다.

표지판 위반에 대한 처벌

2013년에는 표지판 무시에 대한 처벌이 강화되었습니다. 예를 들어, 운전자가 교통 규칙을 따르지 않고 얼룩말이 지나가는 사람을 허용하지 않으면 행정법 제 12.18 조에 따라 1,500 루블의 벌금이 부과됩니다.

규제 지역에서 위반이 발생하면 벌금이 더 심각해집니다. 예를 들어, 빨간 신호등을 통해 운전할 경우 1,000루블을 지불해야 하며, 추가 위반 시 4개월에서 6개월 사이의 권리를 박탈당하고 벌금은 5,000루블로 증가합니다. 이것은 빨간불에서 길을 건너는 사람들에게도 적용됩니다.

따라서 표시가있는 영역은 다음 기능에 의해 결정됩니다.

마크업으로.
마크업이 없는 경우 기호로.

보행자 구역에서는 운전자가 방향을 바꾸거나 후진하는 것이 금지되어 있다는 점도 염두에 두어야 합니다. 이를 위해 행정법 제 12.14 조, 파트 2는 500 루블의 벌금을 규정합니다.

횡단보도는 보행자가 도로의 한쪽에서 다른 쪽으로 건너는 도로 구간입니다. 물론 보행자에게 완전히 안전해야 합니다. 이를 위해 횡단보도에는 5.19 "보행자 횡단"이라는 한 쌍의 도로 표지판이 표시됩니다. 기호 5.19.1은 특정 이동 모드를 소개하고 기호 5.19.2는 이를 취소합니다. 이 표지판은 절대적으로 대칭이므로 다른 방향에서 횡단보도에 접근하는 운전자의 경우 완전히 동일하게 보입니다.

"보행자 횡단"표시는 특별 요구 사항 표시 범주에 속합니다. 이 캐릭터 그룹의 특징인 정사각형 모양과 메인 필드의 파란색을 가지고 있습니다. 표지판 중앙에는 흰색 삼각형을 배경으로 얼룩말을 따라 길을 건너는 보행자의 도식적인 실루엣이 있습니다.