Пътни знаци ограничение на скоростта 40. Кога изтича знакът за ограничение на скоростта? Глоби за превишена скорост

Време за четене: 11 мин.

Таблица на глобите за превишена скорост за 2020 г. Условия и ред на плащане. Как да платите глоба за превишена скорост с 50% отстъпка Как да обжалвам глоба за превишена скорост.

Проверка и плащане на глоби в КАТ 50% отстъпка

За проверка на глоби от камери за фото и видеозаснемане на нарушения.

За проверка на глобите, издадени от инспектор КАТ.

За безплатни известия за нови глоби.

Проверете глобите

Проверка на информация за глоби,
моля изчакайте няколко секунди

Превишаване на скоростта от 20 км/ч до 40 км/ч (най-често срещаното наказание за превишена скорост)

500 търкайте. (с 50% отстъпка за спешно плащане от 250 рубли)

Изкуство. 12.9, част 2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Превишаване на скорост от 40 км/ч до 60 км/ч

1500 търкайте. (с 50% отстъпка за спешно плащане от 750 рубли)

Изкуство. 12.9, част 3 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Превишаване на скорост от 60 км/ч до 80 км/ч

2500 rub. (с 50% отстъпка за спешно плащане от 1250 рубли)

Изкуство. 12.9, част 4 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Превишена скорост от 80 км/ч.

5000 rub. (с 50% отстъпка за спешно плащане от 2500 рубли)

Изкуство. 12.9, част 5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Наказание за превишена скорост през 2020 г

За разлика от по-голямата част от видовете нарушения на пътя, нарушенията на скоростта се отчитат лесно с помощта на технически средства за контрол. Фишът за превишена скорост подлежи на автоматично регистриране от камерите на КАТ. С други думи, ако само човек-инспектор може да определи незакопчан предпазен колан или различни видове гуми на една ос на автомобил, то компютърът е достатъчен, за да определи скоростта на определено превозно средство.

Превишената скорост е най-популярното нарушение на пътя в Русия.

Тази функция направи глобите за превишена скорост една от най-популярните и често издавани глоби в Русия. Някои региони са толкова напреднали в инсталирането на камери за движение и издаването на глоби за скорост през 2020 г., че буквално са украсили всички градски улици с тях.

Наказанието за превишена скорост през 2020 г. е доста снизходително, ако говорим за малко превишение. Въпреки това шофьор, който бърза над нормата с 80 км / ч, има всички шансове да загуби книжката си, ако бъде спрян от „човешки“ патрул на КАТ.

Държавната дума разглежда въпроса за утежняващите обстоятелства при изготвянето на споразумение за OSAGO. Ако предложените мерки бъдат взети, множеството глоби за превишена скорост ще повлияят значително на цената на автоцитизацията за бързи шофьори.

Вид нарушение на Кодекса за административните нарушения	Наказанието през 2020 г
Превишаване на скоростта от 0 до 20 км/ч	Не се предвижда отговорност.
Превишаване на скоростта с 20 км/ч, но не повече от 40 км/ч	Наказва се с глоба от 500 рубли (част 2 на член 12.9 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация);
Превишена скорост от 40 км/ч, но не повече от 60 км/ч	Глоба в размер от 1000 до 1500 рубли. (част 3 от член 12.9 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация);
Превишаване на скорост от 60 км/ч, но не повече от 80 км/ч	Глоба в размер от 2000 до 2500 рубли. или лишаване от права от 4 до 6 месеца (част 4 на член 12.9);
Превишена скорост от 80 км/ч	Глоба от 5000 рубли. или лишаване от права за 6 месеца (част 5 от член 12.9 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).

Глобите на КАТ за скорост се регулират от член 12.9 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Превишаване на установената скорост на превозното средство със стойност ... (градация от 0-20 км / ч до 80 км / ч и повече), на стъпки от 20 км / ч. Това води до налагане на административна глоба в размер на 500 рубли. (250 рубли с отстъпка) до 5000 рубли (2500 рубли с отстъпка).

В някои случаи се регистрира превишаване на зададената скорост с над 60 км/ч. истински служители на КАТ е предвидена такава мярка за наказание като лишаване от шофьорска книжка.

В случай на фиксиране на превишена скорост със специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотографиране и заснемане, видеозапис, отнемане на шофьорска книжка не се предвижда.

Плащане на глоби за превишена скорост с 50% отстъпка

Какъв е смисълът държавата да въвежда 50% отстъпка от плащането на глоби, включително и за скорост? Смяташе се, че чрез действително намаляване на размера на санкциите за автомобилистите, хазната ще бъде по-добре попълнена чрез увеличаване на броя на плащанията. Малка глоба е физически и психологически по-лесна за плащане.

Всъщност има увеличение на броя на плащанията, но приблизително в същия размер като загубата при предоставянето на отстъпки. Така държавата не спечели нищо тук.

Какво тогава е успехът? Успехът на реформата на системата за плащане на глоби, която включва въвеждането на отстъпки за глоби, се свързва с разтоварването на клонове на държавни банки, съдилища и служби на КАТ. Ограниченият срок на валидност на sidka привлече вниманието на шофьорите-нарушители към онлайн методите за плащане на глоби и ги отучи да обжалват решения в съдилищата и местните отдели на КАТ.

Как работи 50% отстъпка от глобите за скорост, нека да разгледаме пример. Мотористът Иванов И. На 10 юни се е движил с новия си автомобил в рамките на знака 40 км/ч със скорост 65 км/ч. Въз основа на таблета се вижда, че нарушението му е между 20 км / ч и 40 км / ч, следователно камерата на най-близкия стълб изпраща на Иванов I глоба от 500 рубли. Това е мястото, където историята може да свърши. Г-н И. обаче знае правилата и плаща само половината от глобата (250 рубли) през първите две седмици след извършване на нарушението, след като е открил глобата си в интернет. Благодарение на знанията и способността да плаща дългове чрез световната мрежа, шофьорът спести 250 рубли. Същото правило важи и за по-големи санкции за скорост. Наличието на отстъпка и цената на „отстъпката“ на глобата обикновено се показват отделно от интернет услугите, което е много удобно.

Как да оспорите глоба за превишена скорост през 2020 г.?

Оспорването на глоба за превишена скорост е трудно, но все пак възможно. Не на последно място благоприятният изход от вашата кампания за истината ще бъде повлиян от региона на пребиваване, постоянството и самата ситуация, която смятате за несправедлива.

В големите градове има няколко начина за оспорване на глоба за скорост (включително глоба за скорост от камерите на КАТ).

• Като се свържете с оператора на средствата за отстраняване на нарушения
• Като се свържете с КАТ
• Чрез обжалване пред съдебната власт

При всички случаи е важно да знаете, че глобата се обжалва в 10-дневен срок. Ако говорим за съдебно обжалване на глоби, документът се подава до съдебния орган на мястото на предполагаемото нарушение. Образец на вашето бъдещо заявление, като правило, е достъпен както в съдилищата, така и в структурите на КАТ.

Изключително важно е жалбата да бъде написана стегнато, стегнато и смислено и да се основава на реални факти, потвърдени ако не от експерти, то със снимки и всякакви други документи.

Можете да научите повече за процедурата за обжалване на глоба от КАТ.

Коя реална скорост не се наказва?

Шофьорите на страната, разбира се, се интересуват до каква марка превишаването на скоростта на пътя няма да доведе до глоби през 2020 г., до колко километра в час е разрешено да ускорявате колата, без да попадате в забраните на правилата за движение?

При сегашните условия, когато законодателят всъщност освободи шофьорите от плащане на глоби на КАТ за превишена скорост от руски водачи, които искат да се движат с максимална скорост, но не получават глоби за скорост, се прилага следният трик.

Към стойността на цифрата на пътните знаци, ограничаващи скоростта - 30,40, 50, 60, 70, 80, 90 и 110 км/ч, се добавят още 20 км/ч.

Глоби на КАТ за превишена скорост: основни характеристики

Каква е разликата между глоба за превишена скорост и други глоби на пътя? Как да заобиколите съществуващите ограничения на скоростта в рамките на закона? Защо глобите за превишена скорост се залепват не за шофьора, а за колата?

Основните предимства на всяко превозно средство от праисторически времена са били скоростта или товароносимостта. Това твърдение може да се припише на целия световен транспорт, от велосипедни рикши до самолетоносачи или свръхзвукови изтребители от последно поколение.

Предимствата на превозните средства обаче, както винаги в живота, имат своите недостатъци. Голям брой транспортирани стоки води до значително увеличаване на масата на превозното средство и затруднява маневрирането. Характеристиките на скоростта са в конфликт с естествените способности на човек, чиито сетивни органи по време на еволюцията не са се адаптирали специално към хиперакцелерациите. Факторът на неадаптиране към скоростта влияе върху броя на произшествията, масовите характеристики - тежестта на последствията от произшествията.

Да живееш без транспорт би означавало смърт за цивилизацията, невъзможно е да се откажеш от автомобили, кораби и самолети! Животът на хората в съвременните общества обаче е високо ценен. На кръстовището на тези две нужди на обществото възникнаха различни правила за движение, включително пътното.

Честно казано, значителна част от правилата за движение, както международни, така и суверенни, в една или друга степен регулират въпросите за масата и скоростта. Знаците за предимство регулират съотношението между бързи и бавни автомобили, маркировката противодейства на съприкосновението на автомобили, които се разминават с висока скорост и др.

Намаляване на ограничението за „ненаказателна“ скорост за превишена скорост до 10 км/ч през 2020 г.

На среща в Ижевск 13 март 2019 г, шефът на КАТ Шефът на КАТ подкрепи въвеждането на глоби за превишена скорост на 10 км/чоткрито подкрепи намаляването на прага за превишена скорост, за което водачът не се санкционира от 20 км/ч до 10 км/ч.

Инициативата за стесняване на интервалите „безнаказани“ от глобите на КАТ се обсъжда повече от година. Припомняме, че в момента има практика, при която шофьорите не се наказват за превишена скорост 20 км/ч. Шофьорите са свикнали да добавят двадесет деления на скоростомера към числото на пътния знак. Това води до увеличаване на скоростта на потока в градовете, увеличаване на ранените при пътни инциденти и увеличаване на смъртните случаи при инциденти.

История на наказанията за скорост

В такива раздели е обичайно да се пише нещо като „първото споменаване на наказания за скорост може да се намери в трактатите на философите от древен Китай или Месопотамия“. Не! Това няма да се случи!

Ние знаем за правилата на пътя в древността главно от наборите от правила, които предписват да се прескочат „кортежите“ на древните лидери. Между другото, наказанията за възпрепятстване на движението на хора със синя кръв бяха много по-строги, отколкото сега. Можете буквално да загубите главата си изневиделица.

Съществуващите норми за конски каруци, бойни слонове и не по-малко горди магарета бяха насочени главно към поддържане на поне малко движение по тесните улици на историческите центрове на древните мегаполиси. Нямаше уреди за измерване на скоростта и затова нямаше глоба за това. Мръщенето на силите на реда предизвика само бързане в движение на живо превозно средство.

Но за първите опити за превишаване на ограничението на скоростта от шофьорите по обществените пътища има добре известна история.

Смята се, че първият високопоставен и в същото време официален акт на пресичане на линията на самоходна инвалидна количка е извършен в Лондон на 28 януари 1896 г. от известен Уолтър Арнолд, който ускорява своето „автоматично“ превозно средство до непосилните 13 километра в час.

Много уважавани източници сочат, че наказанието за безразсъдство е глоба от един шилинг. По-късно историята беше обрасла с немислими подробности, които нямат нищо общо с реалността.

Спазването на ограничението на скоростта по някакъв начин е неразривно свързано с технологията на нейния контрол. Така че първите официални начини за осъждане на съветски шофьори за неспазване на ограничението на скоростта се основават на измерване на времето, необходимо на шофьора да измине разстоянието между пътните стълбове. Познавайки разстоянието и времето, съветският инспектор с хронометър в ръка наум лесно определя превишената скорост и спира нарушителя и добавя още една дупка в правата.

КАТ глобява за скорост и модерното автомобилостроене

Както всички помним много добре от училищните курсове по безопасност на живота, невъзможно е да спрете голямо превозно средство за секунди. Голямата маса добавя инерция. Поради тази причина законите на повечето развити страни силно ограничават скоростта по пътищата в населените места на ниво 40-50 км/ч. Тук опасността може да бъде неочаквана, сгради, които пречат на изгледа на водача, спирки, дървета често крият хора и животни, които моментално се озовават на пътя.

Извън града, на места с по-добра видимост и системи за ограничаване на пешеходците, скоростта на потока може да достигне 90-130 км/ч. В някои случаи по германските аутобани и американските магистрали може изобщо да няма ограничение на скоростта. Въпреки това се предприемат безпрецедентни мерки, за да се гарантира безопасността на шофьорите и неупълномощените лица.

За разлика от автомобилите, проектирани и произведени в средата на 20 век, съвременната автомобилна индустрия притъпява усещането за скорост у водачите и пътниците. Изобилието от електронни асистенти създава усещане за всепозволеност и пълна сигурност. Мощните двигатели, дори в средния ценови сегмент, ви позволяват да закупите автомобил, способен да надвишава максимално допустимата скорост 3-4 пъти.

Захранването на превозните средства, съчетано с наивност и некомпетентност, отне огромен брой човешки животи.

Глобата за скорост може да бъде увеличена от 500 r на 3000 r.

През април 2020 г. КАТ предприе инициатива за промяна на размера на глобите за превишена скорост.

Според Олег Понарин, заместник-началник на Главната дирекция за пътна безопасност на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, „от една страна, това ще помогне да се ограничи постоянното нарастване на броя на нарушителите. От друга страна, ние се консултирахме с Федералната служба за съдебни изпълнители и това ще им позволи да събират глоби по опростен начин.

Пътната полиция предлага също така да се отнемат от гражданите, които често превишават ограничението на скоростта, отстъпки за плащане на глоби и да се въведат специални повишени коефициенти за безразсъдни шофьори.

Може да се интересувате от тези статии:

Знакът за ограничение на скоростта важи до най-близкото кръстовище, освен ако няма други знаци, регулиращи скоростта. В същото време след отмяната на знака за ограничение на скоростта не забравяме стойността на максималните скорости в града, селото и по магистралата.

Знакът за ограничение на максималната скорост е знак 3.24.

Цитат от Правилата за движение на Руската федерация, Приложение 1:

По този начин действието на знак 3.24 се простира от мястото, където е поставен знакът, напред по посока на движението, до едно от тези места:

1) ако има кръстовище - до най-близкото кръстовище. Вярно е, че ако има кръстовище без приоритетни знаци с полски, горски или вторичен път, тогава на такива места ефектът на знак 3.24 не спира. Но имайте предвид, че пътят трябва да е или полски, или горски, или второстепенен.

2) в населено място при липса на кръстовище - до пътен знак 5.24.1 или 5.24.2;

3) извън населено място при липса на кръстовище - до пътен знак 5.23.1 или 5.23.2.

И накрая, ако на пътя има знак 3.25 „Край на зоната за ограничение на максималната скорост“ или знак 3.31 „Край на зоната на всички ограничения“ или знак 3.24 с различна стойност на максимално разрешената скорост - знак 3.24 ще важи до един от тези три знака.

Знакът за забрана за максимално ограничение на скоростта може да бъде валиден до следващия пътен знак за отмяна на ограничението на скоростта или до следващия забранителен знак с различна цифрова индикация на скоростта, например беше 70, след това 50 или 40. При липса на всички знаци за отмяна , знакът за забрана на скоростта важи до обозначено кръстовище, а в населеното място без обозначени кръстовища – ж.к. до края на селото.

Задължителният знак за минимално ограничение на скоростта (на син фон) важи и до следващия отменен знак „Край на зоната за минимално ограничение на скоростта“. Има и общ знак „Край на зоната на всички ограничения“, той може да се отнася и до отмяната на знака за ограничение на скоростта.

SDA: Пътен знак за забрана 3.24 Ограничение на максималната скорост в Правилата за движение по пътищата

SDA P1 3.24, 3.25

Пътен знак за забрана 3.24 Ограничението на максималната скорост налага забрана за движение със скорост в км/ч над тази, посочена на знака.

Обхват на забранителния пътен знак 3.24 Ограничението на максималната скорост се простира от мястото, където е монтиран знакът, до най-близкото кръстовище зад него, а в населените места, ако няма кръстовище, се простира до края на застроеното ■ площ. Действието на знака не се прекъсва на местата за излизане от териториите, прилежащи към пътя, и на местата на пресичане или кръстовище с полски, горски и други второстепенни пътища, пред които не са монтирани съответните знаци.

Действието на забранителния пътен знак 3.24 Максималната ограничение на скоростта, определено пред населеното място, обозначено с пътен знак 5.23.1 или 5.23.2, се простира върху този знак.

Пътни знаци 5.23.1 и 5.23.2 Началото на населеното място от Приложение 1 към SDA, за което е валиден знакът за ограничение на скоростта

За забранителен пътен знак 3.24 зоната на действие на знака може да бъде намалена чрез монтиране в края на зоната на действие на пътен знак 3.25 Край на зоната на максимално ограничение на скоросттаили чрез използване на табела 8.2.1.

Зоната на покритие на пътен знак 3.24 може да бъде намалена чрез поставяне на забранителен пътен знак 3.24 Ограничение на максималната скоростс различна максимална скорост.

Пътен знак за допълнителна информация Табла 8.2.1 Зона на валидност за указване на разстояние 100 метра - зоната на валидност на забранителния пътен знак

Знак за ограничение на скоростта - зона на покритие на знака

Едно от най-често срещаните нарушения на пътя, което се регистрира ежедневно по пътищата на страната ни, се счита за превишената скорост. Често е и основната причина за пътнотранспортни произшествия, често придружени със сериозни материални щети и загуба на човешки живот. Видимите последици от подобно поведение на шофьори, които лесно нарушават ограничението на скоростта, се сблъскват ежедневно от всички участници в движението.

Въпреки факта, че знакът за ограничение на скоростта е инсталиран не просто така, а само на потенциално опасни и трудни участъци от пътищата, шофьорите не бързат да свалят крака си от педала на газта, след като го пресекат. Освен това много собственици на автомобили отдавна са забравили, че при шофиране в градски условия максималната скорост първоначално е ограничена и е строго забранено да се кара по-бързо от 60 км / ч. Ако условията на пътя изискват друго, тогава то може да бъде допълнително намалено чрез инсталиране на подходящи знаци, които указват конкретната разрешена стойност за определен участък.

Характеристики на инсталиране на знак Ограничение на скоростта

Като всеки друг, знакът за ограничение на максималната скорост не е поставен на пътя просто така. Като правило той казва, че шофьорът отпред очаква труден завой, значително стесняване на пътното платно, трудна видимост по отношение на насрещния трафик и т.н. В допълнение, знакът за ограничение на скоростта често се намира в близост до детски заведения - детски градини, училища и в този случай скоростта, свалена от водача навреме, може да спаси живота на дете, което внезапно е изскочило на пътя на неправилното място.

Всякакви трудности от страна на водача при тълкуването на този знак са просто немислими - знакът е изключително ясен и дори хора без права разбират много добре значението му. На бял фон, снабден с червена рамка, е посочена стойността на максимално допустимата скорост, която е разрешена в този участък от пътя. Ако знакът за ограничение на скоростта е разположен на жълт фон, това показва неговата временна цел, но в същото време, ако противоречи на знаците, установени на постоянна основа, е необходимо да се ръководи при по-нататъшно движение от временния индикатор.

Колко време отнема спазването на ограничението на скоростта

След пресичане на установения знак с обозначеното ограничение, редица собственици на автомобили се затрудняват да определят зоната, където това ограничение вече не може да се спазва. Намирането на място, където можете да увеличите текущата скорост на автомобила, не е толкова трудно.

1. Най-очевидният знак, който показва възможността за натискане на педала за газ, е знакът Край на зоната на всички ограничения. В градовете те са доста редки.
2. В условията на града често можете да видите знак 3.25, който премахва определено предварително посочено ограничение. Веднага след преминаването му скоростта може да се увеличи до "градско".
3. Ако под индикатора за ограничаване на максималната скорост се намира табела, указваща конкретното разстояние, на което е в сила ограничението, веднага след преминаване на този сегмент тя може да бъде увеличена. Разстоянието е лесно да се определи от показанията на километража - основното е да се фиксират показанията му в момента на пресичане на знака за ограничение на скоростта. Но не бързайте да ускорявате, защото е по-добре да карате допълнителни сто метра малко по-бавно, отколкото да получите глоба за превишаване.
4. Досегашното ограничение отпада, ако на пътя има друг знак с различна стойност на допустимата скорост.
5. Действието на индикатора, който ограничава максимално допустимата скорост, автоматично прекратява, ако на пътя на автомобила има пресечка. След пресичането му знакът за ограничение на максималната скорост не е задължителен и ако ограничението на скоростта след пресичане на пътищата все още има свои собствени характеристики, трябва да се постави друг знак.
6. Ограничението отпада при напускане на града, където е поставен такъв знак. Това обаче работи само ако на пътя има съответен знак, а именно „Край на населено място“. Ако такова липсва, ограничението може да разшири действието си до няколко десетки километра, докато водачът срещне знак с други изисквания.

Струва си да се отбележи, че на входа на град или село зоната на валидност на знака за ограничение на скоростта, който се намира пред него, не губи своята актуалност и изискванията за спазване на ограничението на скоростта остават валидни.

Отговорност за превишаване

Тъй като пътният знак за ограничение на скоростта никога не се поставя просто така, а само в опасни зони или където движението на превозни средства с висока скорост може да доведе до човешки жертви, наказанието за пренебрегване на изискванията му е доста тежко. Това се дължи на сериозните последици от нарушаване на ограничението на скоростта, които могат да се срещнат почти ежедневно по нашите пътища. Следователно наказанието за такова нарушение е осезаемо - напълно възможно е да получите не само внушителна глоба, но и да загубите правото да управлявате превозно средство за период от една година.

Крайният размер на глобата за този вид нарушение може да варира и зависи от няколко точки, например:

• конкретното местоположение на пътя, където е извършено нарушението, както и неговата категория;
• вид и характеристики на превозното средство, което нарушава ограничението на скоростта;
• вид задачи, изпълнявани от превозното средство - превоз на опасни вещества, хора, теглене.

Струва си да се отбележи, че въпреки факта, че максималната скорост е предписана в правилата за движение, за различни видове пътища тя може да бъде увеличена независимо от регионите. В този случай се монтират подходящи знаци. За такава мярка в един от регионите е описано във видеото:

Въпроси на правилата за движение по знак ограничение на максималната скорост

Кои от следните знаци се отнасят само за периода от време, когато пътната настилка е мокра?

Правилният отговор е само комбинация от знаци "А" - 3.24 "Ограничение на максималната скорост" със знак 8.16 "Мокра настилка", указваща, че знакът се отнася за периода, когато пътната настилка е мокра. Знак "В" - 1.18 "Емисия на чакъл" - предупреждава за участък от пътя, на който могат да бъдат изхвърлени чакъл, трошен камък и други подобни изпод колелата на превозните средства. Знак "В" - 1.15 "Хлъзгав път" - предупреждава за пътен участък с повишена хлъзгавост на пътното платно. Причина за това може да е снеговалеж, заледяване, разливане на битум по време на пътни работи и др. („Пътни знаци“).

Този пътен знак:

• Препоръчва шофиране със скорост 40 км/ч
• Изисква шофиране със скорост минимум 40 км/ч
• Забранява движението със скорост над 40 км/ч

Знак 3.24 "Ограничение на максималната скорост" е често срещан знак по нашите пътища. ("Пътни знаци"). Забранено е движението със скорост (км/ч) над посочената на знака. За превишаване на скоростта над +20 км/ч следва наказание – глоба; над +60 км/ч - глоба или лишаване от права.
Област на действие:
1 - От мястото на монтажа до най-близкото кръстовище и в населеното място при липса на пресечка - до края на н.п.
2- Зоната на покритие може да бъде ограничена от табела 8.2.1
„Зона на действие“.
3 - До същия знак с различна стойност на скоростта.
4 - Пред табела 5.23.1 или 5.23.2 "Начало на населеното място" с бял фон.
5 - До знак 3.25 "Край на зоната за ограничение на скоростта".
6 - До знак 3.31 "Край на зоната на всички ограничения." ("Пътни знаци").

Изискванията на кои знаци влизат в сила директно на мястото, където са монтирани?

Действието на знака за забрана 3.24 "Ограничение на максималната скорост" се простира от мястото на монтажа до най-близкото кръстовище, а при липса на кръстовище - до края на населеното място ("B"). Зоната на покритие може да бъде ограничена, например, от табела 8.2.1 „Зона на действие“ („A“). Знакът важи на 100м от мястото на монтажа му. Табела 8.1.1 под знака ("Б") "Разстояние до обекта" показва разстоянието от знака до мястото, където започва да действа. ("Пътни знаци").

Кои знаци важат само за най-близкото кръстовище по посока на движение?

Действието на знаци: B - 3.24 "Ограничение на максималната скорост" и D - 3.28 "Паркирането е забранено" се простира до най-близкото кръстовище зад него, а в населените места при липса на кръстовище - до края на застроеното нагоре площ. Действието на знаците: А - 5.31 "Зона с ограничение на максимална скорост" и Б - "Зона с ограничение на паркирането" се отменя от знаци, съответстващи само на тях 5.32 "Край на зона с ограничение на максимална скорост" и 5.28. „Край на зона с ограничение за паркиране“ („Пътни знаци“).

възможно ли е глобяване за нарушаване на скоростта на информационното табло, където няма дублиращ знак

теми за правилата за движение

теория, практика, ситуации на пътя, интересно, въпроси и отговори

свежи публикации

изкуствена грапавост и ограничение на максималната скорост

3.24 Ограничение на максималната скорост

Забранено е движението със скорост (км/ч) над посочената на знака. Зоната на покритие на знаците се простира от мястото на монтиране на знака до най-близкото кръстовище зад него, а в населените места, ако няма кръстовище, до края на населеното място. Действието на знаците не се прекъсва на местата за излизане от териториите, прилежащи към пътя, и на местата на пресичане (съседство) с полски, горски и други второстепенни пътища, пред които не са монтирани съответните знаци. Действието на знак 3.24, монтиран пред населеното място, обозначено със знак 5.23.1 или 5.23.2, се простира върху този знак. Зоната на действие на знаците може да бъде намалена чрез поставяне на знак 3.25 (Край на зоната за ограничение на максималната скорост) в края на зоната им на действие или чрез използване на табела 8.2.1. Зоната на покритие на знак 3.24 може да бъде намалена чрез поставяне на знак 3.24 с различна максимална скорост

Схема на един от маршрутите

Олга (Владивосток)

За пореден път не е ясно кой е инициаторът на медийния интерес по темата за премахване на ненаказуемото превишаване с 20 км/ч над допустимото. Сега привържениците на тази идея "дойдоха" от страната на размера на пътните знаци. В Москва, както знаете, на няколко улици, като експеримент, беше решено да се инсталират пътни знаци с намален размер - за да не се разваля яркият вид на града. Редица "експерти" са изчислили, че при безнаказана скорост от 80 км/ч (разрешени 60 км/ч плюс още 20 км/ч превишение) шофьорите уж не могат да забележат знаците на новия формат. И заключиха: необходимо е незабавно да се намали броят на ненаказаните превишена скорост на федерално ниво чрез поправки и други актове.

Това е вместо просто връщане на диаметъра на пътните знаци на няколко московски улици до първоначалния им размер! Успоредно с това някои „експерти“ намекнаха, че правителството обсъжда премахването на разрешеното над 20 км/ч и скоро ще го направи. Припомняме, че през 2015 г. Министерството на вътрешните работи вече се опита да намали размера на ненаказуемото превишаване от 20 на 10 км/ч. Неуспешно поради обществено недоволство. Всъщност има дори по-малко разумни аргументи за намаляване на ненаказателните 20 км/ч днес, отколкото беше преди няколко години. Припомняме, че тогава Министерството на вътрешните работи се позоваваше на данни за 2014 г., когато по пътищата на Русия са станали 199 720 катастрофи, при които са загинали 26 963 души.

В същото време тя премълча, че броят на катастрофите с жертви непрекъснато намалява от година на година, като през 2014 г. са намалели с 2,1%. За справка припомняме, че през 2016 г. в Русия подобни катастрофи са още по-малко - 173 694, а загиналите при тях са 20 308 души. Сравнението на данните само за 2014 г. и 2016 г. показва значително подобрение на случаите. Тоест наличието на "ненаказани 20 км/ч" не засяга абсолютно. Да, и няма обективна причина за това. Статистиката на КАТ, която съществува, но, разбира се, внимателно скрита от обществеността, недвусмислено заявява: увеличаването на процента на произшествията започва едва когато скоростта е превишена с повече от 20 км / ч. Под тази лента няма забележими проблеми със сигурността. Защо пак говорят за премахването на "ненаказателните 20 км/ч"?

Сандъкът най-вероятно се отваря просто: общата сума на "наказателните" пари, прехвърлени в бюджета - от 50 милиарда рубли през 2015 г. до 32,5 милиарда през 2016 г. Това се случи преди всичко заради 50% "отстъпка" при плащане на глобата в 20-дневен срок. Какво трябва да се направи, за да ги увеличите? Точно така: намалете ненаказателното ограничение на скоростта, тъй като лъвският дял от глобите на КАТ пада само върху превишаване на скоростта над 20 км / ч. В крайна сметка, ако вместо 20-километров праг, например, се постави 10-километров праг, тогава броят на глобените шофьори може да се увеличи значително!

Шофирането на автомобил за повечето хора носи несравнимо удоволствие. Магистралата, особено магистралата, примамва със своята свобода и скорост ... За последната точка обаче има доста определени ограничения, за нарушаването на които законът предвижда осезаема глоба. Освен това член 12.9 от Кодекса за административните нарушения налага ограничение на свободата на движение с автомобил - отнемане на шофьорска книжка.

По отношение на ограничението на скоростта промени в законодателството са правени повече от веднъж. Към днешна дата минималната скорост се счита за 20 км в час. До тази стойност административният кодекс не предвижда глоби за любителите на бързото шофиране.

За да се приложи законът, е необходим документиран факт за нарушението. Това става с помощта на камери за наблюдение, поставени на специални места, или радар, използван от служител на КАТ.

Какви стационарни устройства могат да записват

В определени участъци с най-много нарушения на скоростта са монтирани камери. По правило местата на технически съоръжения са оборудвани с предупредителни знаци на разстояние най-малко 300 m по магистралата и най-малко 100 m в рамките на града. Камерите не записват превишение до 20 км/ч. Нарушения, които могат да бъдат открити чрез стационарно фото и видео заснемане по пътищата:

• Скоростен режим - превишаване с над 20 км/ч, до 300 км/ч.
• Пресичане на плътна линия.
• Шофиране с незакопчан предпазен колан.
• Отпътуване към специална лента.

Освен това има камери, разположени между всякакви обекти. Техническите устройства комуникират помежду си, измервайки времето, през което превозното средство се е движило между точките. Тъй като разстоянието е известно, програмата изчислява средната скорост на превозното средство. При превишение на скоростта с 20 и повече километра в час се издава резолюция.

Движението по магистралата може да се контролира и с камери. В същото време не само превишената скорост, но и нейната малка стойност подлежи на налагане на санкции. Така че, когато се движат превозни средства с маркировка на скоростомера под 40 км / ч (или спиране на неправилно място), се предвижда глоба от 1000 рубли.

Видове записващи устройства и условия за използване

Видовете камери, които могат да се използват, са определени от закона:

• "Крис-1". Най-често използваният фиксатор. Регистрира основни нарушения и създава база данни.
• "Рапира". Използва се на участъци от маршрута, където вероятността от инциденти е висока. Това устройство не само регистрира превишена скорост над 20 км в час, но и може да управлява светофари, да регулира трафика на натоварена магистрала и да записва други нарушения.

Водачът трябва да знае, че не е забранено използването на оборудване за изображения, което не е одобрено от закона и не е преминало метеорологични тестове. Решението за нарушението, съставено с използването на такива устройства, обаче е незаконосъобразно. Снимки или видеозаписи, например от мобилен телефон, могат да се разглеждат и да служат за образуване на дело за административно нарушение.

Указ

Гражданинът получава информация за превишението по пощата. Собственикът на автомобила трябва внимателно да проучи „писмото на щастието“ и, ако бъдат открити несъответствия с буквата на закона, може да не плаща глоба въз основа на полученото решение.

Оригиналният документ трябва да съдържа следната информация:

• Превишаване на скоростта на движение (общата скорост на превозното средство и количеството, с което е превишена).
• Регистриране на устройството, неговия номер, адрес за инсталиране.
• Снимка на автомобил с ясно видима регистрационна табела.
• Извадка от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация относно нарушената статия.
• Време и адрес на установяване на нарушението.
• Разписка с подробности: сметката започва с номера от 401 до 407, получателят е посочен от UFK, видът на плащането е глоба за нарушаване на правилата за движение.
• Пликът, в който се намира документът, трябва да бъде със специално прозорче.

Специални условия

Решението по правило се обжалва в 10-дневен срок, ако превозното средство е управлявано от лице, което не е собственик на превозното средство:

• Автомобилът се управлява от пълномощник - проблемът може да бъде разрешен мирно. Собственикът може да информира водача за това кои глоби за превишена скорост или друго нарушение се дължат.
• Автомобилът е краден - собственикът знае за това предварително и вече е взел необходимите мерки за издирване в деня на получаване на писмото. Решението се обжалва с представяне на съответните документи.

Мобилни скоростомери

Служителите на КАТ имат възможност да заснемат нарушения с радар. Законодателството ясно определя условията, при които устройството може да се използва. Регистрирано е само превишаване на скоростта с 20 км в час или повече. Други неправомерни действия на водачи се заснемат визуално от служители на КАТ.

Устройства, използвани в работата:

• "Арена". Обхватът на мерника е 1,5 километра. Разположен е на триножник на ръба на пътното платно. Устройството отстранява нарушенията, като снима автомобила. Картината съдържа скоростта на движение, дата и час. Може да работи и през нощта.
• "Искра". По-често срещан скоростомер. Обхватът на измерване е 400-800 метра. Корекцията се извършва ръчно. Устройството често се инсталира на патрулна кола.
• "Везир". Поправя и отстрелва нарушението. Може да работи както в стационарен, така и в мобилен режим.

Спорно нарушение на пътя

За превишаване на ограничението на скоростта с 20 км в час или повече, служителите на КАТ, фиксирали нарушение на радара, имат право да спрат автомобила и да съставят протокол. В това отношение има някои нюанси, които всички шофьори трябва да знаят. Това се отнася за нарушения на правилата за измерване от самите служители.

Устройствата, които записват високоскоростен трафик, се различават не само в обхвата на измерване, но и в характеристиките на работа в многолентов път. Така например "Искра" може да се използва само в райони с ниска плътност на трафика. В идеалния случай нарушенията се записват на една лента, където се движат не повече от три коли. В същото време по второто платно не трябва да има превозни средства.

Ако служителят на КАТ представи на водача показания на устройството, на които регистрираните цифри са по-големи от допустимата скорост, трябва внимателно да прочетете тези данни.

Пример

Радарът отчете времето, изминало от измерването на скоростта на движение - 69 секунди. Времето за пълно спиране на транспорта при 60 км / ч е 4-6 секунди. Представяне на документи, снемане на показания на апарата - 25-30 секунди. В резултат - 31-36 секунди. Действително време на движение на автомобила от момента на измерване ≈ 33 секунди (0,009 часа).

Използвайки проста формула, изчисляваме разстоянието във времето - 60 km / h x 0,009 h \u003d 0,54 km (540 метра) - пътят на транспортиране от момента на фиксиране. Средният обхват на инструментите, използвани от инспекторите, е 300 метра. Следователно измерването на скоростта е неправилно.

Изключения

В случай, че е налице превишаване на скоростта с 20 км в час или повече и регистрацията е извършена по правилата, служителят на КАТ издава глоба, която трябва да бъде платена в рамките на 60 дни.

Решението може да бъде обжалвано в съда в определения срок, ако има нарушения по отношение на водача от страна на инспекторите.

Въпреки факта, че съдът често взема страната на КАТ, е възможно и необходимо да се опитате да защитите правата си. Такива случаи биха се разглеждали много по-малко, ако служителите на закона познаваха изцяло правилата за движение и държавните стандарти, научиха се как правилно да прилагат членовете и още повече параграфите.

Безопасността на пътя често зависи от компетентността на пътните полицаи. В опит да изпълнят плана за нарушения, инспекторите спират водачи, които позволяват ограничение на скоростта от 20 км в час и повече. И е правилно. Въпреки това възникват ситуации, когато служителите на КАТ фалшифицират обстоятелства и, за съжаление, това явление често се случва.

"Обратна" реформа

В момента се разглежда законопроект, предложен от МВР. Според новите разпоредби максималната скорост не може да надвишава 10 км/ч. Според депутатите тази мярка ще повиши безопасността както на шофьорите, така и на пешеходците. Смята се, че след всички изменения законът ще бъде публикуван не по-рано от юли 2015 г. Така има връщане към системата, отменена на 1 септември 2013 г., когато се наказваше превишаването на скоростта с 10 и повече километра в час. С приемането на закона за новите нарушения от предходната година обаче катастрофите очаквано не се увеличиха, а намаляха.

дискусии

Проектът се обсъжда активно не само в Държавната дума, но и от шофьорите. Мнозина предполагат, че ограничението на максималната скорост от 10 км / ч ще позволи на не много съзнателните собственици на автомобили да карат не 80 км / ч (средна скорост на движение), а повече. Поддържането на скорост от 60–65 км/ч в град (особено в мегаполис) днес е почти невъзможно. Според негласните правила е прието да се движите по-бързо.

Ако водач по навик кара със 70–75 км/ч (което се счита за допустима скорост в сегашния кодекс) и той всъщност ще има право на глоба от 500 рубли, той може да кара и със скорост от 100 км/ч, тъй като нарушението все още е извършено. Инициатори на законопроекта са депутатите от района на Иваново, които смятат, че връщането към старите правила ще бъде превантивна мярка за гарантиране на сигурността.

Много зависи и каква глоба за превишена скорост е определена от закона. Новият проект предвижда промяна само по отношение на ограниченията на скоростта.

Цялата тайна става ясна

Руски човек вероятно на подсъзнателно ниво почти винаги има желание да заобиколи закона, да намери вратичка в него. Административните разпоредби не правят изключение, както и всички видове регистратори на скорост и пътни полицаи.

Умишленото отклонение, измамата на средствата за фиксиране няма да мине без следа. В случай, че водачът знае със сигурност, че е нарушил който и да е член от Кодекса за административните нарушения, но инспекторът не го е спрял, тогава камерите могат да записват, например, излишък от 20 км / ч или повече.

Чувството за безнаказаност, което присъства у много водачи, провокира по-сериозни нарушения на административния кодекс. Подобряването и автоматичният режим на средства за регистриране ще позволи не само да се елиминира човешкият фактор при изпълнението на решенията, но и да се коригират всички видими несъответствия с правилата на пътя.

Интернет добре

Информацията за нарушението в електронен вид става достъпна много по-бързо, отколкото на хартиен носител. Има уеб ресурси, където всеки шофьор може да провери превишената скорост. Трябва да имате под ръка шофьорска книжка и паспорт на превозното средство (PTS). Обикновено в сайт, регулиран от КАТ, се въвеждат данни от документи и се появява информация за нарушението - дата, размер на глобата и номер на решението.

На същия ресурс се предлага да се извършват плащания в реално време без комисионна. Важно е да се прави разлика между официални сайтове и измамни. За ресурси, създадени от други нарушители, но вече наказателна статия, обикновено има ограничения за разпространение на информация. Подозрителните сайтове се блокират с помощта на софтуер за персонални компютри.

Предупреждение и статистика

Нарушенията на скоростта са доста опасни за всеки участник в движението – както за водача, така и за пешеходеца. Спазването на правилата и следването на знаците може не само да намали риска от нараняване на пътя, но и да предотврати автомобилни произшествия. Разбира се, освен скоростта, е необходимо да се спазват и други разпоредби на административния кодекс относно експлоатацията на превозните средства и стандартите за шофиране.

Спазването на правилата за движение трябва да стане правило и за пешеходците, които често разчитат на „може би“. Пресичайки пътя извън преходната зона, хората рискуват да попаднат под колелата на автомобил на спазващ закона шофьор, който никога не е бил в подобни ситуации. За участниците в инцидент това може да завърши зле.

Не бива да си мислите, че щом някои нарушават и не се хващат, то останалите могат. Превишената скорост в 25% от случаите причинява катастрофа. По данни на КАТ за 2013 г. по различни причини са регистрирани над 203 000 катастрофи. В тях загинаха около 27 000 души, 255 000 хиляди бяха ранени. Такава статистика трябва да накара всеки участник в движението да се замисли за спазването на правилата, колкото и необичайно да се окаже това.

Така че у нас е невъзможно да се превиши установената скорост на движение. За това има наказание. Съгласно Общите правила за движение в населените места скоростта не трябва да надвишава 60 км/ч, но ако е поставен подходящ пътен знак за ограничение на скоростта със стойност над 60 км/ч, тогава разрешената скорост се увеличава до тази стойност, но не повече от 80 km/h Но извън населените места скоростта ви не трябва да надвишава 90 км/ч. Отново със съответния знак може да се увеличи до 130 км / ч, но не повече.

Съответно всичко над тези граници се счита за превишена скорост. Нека да разгледаме най-често задаваните въпроси за превишената скорост и да дадем правилните отговори на тях.

Възможно ли е превишаване на скоростта с 20 км/ч

Забранено е. Има разлика между закон, който забранява извършването на нещо, и закон, който установява отговорност за това. В нашия случай ограниченията на скоростта са предписани в правилата за движение. Но има леко несъответствие, изчислено въз основа на различни видове грешки в скоростомери и устройства за фиксиране - в Кодекса за административните нарушения няма наказание за превишаване на ограничението на скоростта с по-малко от 20 км / ч. Това означава, че например, ако шофирате със скорост 119 км/ч при ограничение на скоростта 90 км/ч, тогава няма да има наказание за това под формата на глоба.

Въпреки това, в случай на например злополука, наличието на превишаване на ограничението на скоростта с най-малко 1 километър в час може да се превърне в утежняващ фактор за вината или да увеличи вероятността за установяване на вина точно при превишена скорост.

Как мога да бъда хванат да карам с превишена скорост?

Днес няма много начини да бъдете глобени за превишена скорост:

• превишената скорост може да бъде заснета от специална камера
• инспекторът на КАТ със специално устройство може да фиксира излишъка и да глоби за това.

Основно има два вида камери: тези, които незабавно изчисляват надморската височина, като бързо снимат колата два пъти и измерват разликата в дължината на лъча в тези два случая, след което изчисляват вашата скорост; така наречените "Автодории", които измерват средната скорост на много по-голямо разстояние. Те работят съвсем просто: две камери са разположени на определено разстояние (обикновено от 50-70 метра до 1-2 километра) една от друга на един и същ път. И двамата правят снимки и записват часа на снимката си. След това, разделяйки предварително известното разстояние на времевата разлика между двата изстрела, се получава изчислението на средната скорост на движение.

Може ли да ви отнемат книжката за превишена скорост?

да Наказанията за превишена скорост са регламентирани в член 12.9 от Кодекса за административните нарушения, като в три от неговите части той предвижда лишаване от права за значително или повторно превишаване на скоростта.

• за превишаване на ограничението на скоростта с 60 до 80 км / ч се предвижда лишаване за период от 4 до 6 месеца или, като алтернатива, глоба от 2 до 2,5 хиляди рубли (част 4 от член 12.9 от Кодекса на Административни нарушения);
• за превишаване на ограничението на скоростта с повече от 80 км / ч се предвижда лишаване за период от шест месеца или, като алтернатива, глоба в размер на 5 хиляди рубли (част 5 от член 12.9 от Кодекса за административните нарушения) );
• за повторно нарушение на някоя от точките по-горе, се предвижда лишаване за период от 1 година или, като алтернатива, глоба в размер на 5 хиляди рубли, но само ако нарушението е заснето от камера за автоматично фиксиране (част 7 от член 12.9 от Кодекса за административните нарушения).

Какви са санкциите за превишена скорост?

Както казахме по-горе, глобите за превишаване са предписани в член 12.9 от Кодекса за административните нарушения. Нека ги разгледаме в удобна таблица.

Мога ли да ме глобят за превишаване, ако няма табела за фотофиксация?

Съвсем. Информационен знак за „снимане“ може да се използва заедно със знак за ограничение на скоростта, за да информира водачите, че в района може да има радар за скорост.

Въпреки това нито SDA, нито един GOST, нито други правни актове задължават инсталирането на тази табела като условие за наличието на радари или камера за снимане на превишена скорост.

Вярно ли е, че камерите няма да видят излишъка, ако карате с висока скорост?

Това е отчасти вярно. Фотокамерите Kris-P например работят в скоростен диапазон от 20 до 250 км/ч и не могат да измерват скорости над 250 км/ч.

Avtodorii обаче имат много по-широк диапазон от скорости, работещи на принципа, описан по-горе - напълно различни от радарите за моментално фиксиране на скоростта.