Rychlostní omezení dopravních značek 40. Kdy končí platnost značky omezení rychlosti? Pokuty za překročení rychlosti

Čas na čtení: 11 min.

Tabulka pokut za překročení rychlosti pro rok 2020. Podmínky a způsob platby. Jak zaplatit pokutu za překročení rychlosti s 50% slevou Jak se odvolat na pokutu za překročení rychlosti.

Kontrola a placení pokut dopravní policie 50% sleva

Pro kontrolu pokut z kamer za foto a video záznam přestupků.

Pro kontrolu pokut udělovaných inspektorem dopravní policie.

Pro bezplatné upozornění na nové pokuty.

Zkontrolujte pokuty

Kontrola informací o pokutách,
počkejte prosím několik sekund

Překročení rychlosti od 20 km/h do 40 km/h (nejběžnější pokuta za překročení rychlosti)

500 rublů. (s 50% slevou za urgentní platbu 250 rublů)

Umění. 12.9 část 2 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Rychlost od 40 km/h do 60 km/h

1500 rublů. (s 50% slevou za urgentní platbu 750 rublů)

Umění. 12.9 část 3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Rychlost od 60 km/h do 80 km/h

2500 rublů. (s 50% slevou za urgentní platbu 1250 rublů)

Umění. 12.9 část 4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Překročení rychlosti od 80 km/h.

5000 rublů. (s 50% slevou za urgentní platbu 2500 rublů)

Umění. 12.9 část 5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Trest za překročení rychlosti v roce 2020

Na rozdíl od převážné většiny typů dopravních přestupků se překročení rychlosti snadno účtuje pomocí technických prostředků kontroly. Překročení rychlosti je možné automaticky zaregistrovat kamerami dopravní policie. Jinými slovy, pokud pouze lidský inspektor dokáže určit nezapnutý bezpečnostní pás nebo různé typy pneumatik na jedné nápravě auta, pak k určení rychlosti konkrétního vozidla stačí počítač.

Překročení rychlosti je v Rusku nejoblíbenějším dopravním přestupkem.

Tato funkce učinila z pokut za překročení rychlosti jednu z nejoblíbenějších a nejčastěji udělovaných pokut v Rusku. Některé regiony jsou tak pokročilé v instalaci dopravních kamer a udělování pokut za rychlost v roce 2020, že jimi doslova pověsily všechny ulice města.

Trest za překročení rychlosti v roce 2020 je poměrně mírný, pokud se bavíme o malém překročení. Řidič, který se řítí rychlostí 80 km/h nad normu, má však šanci přijít o řidičský průkaz, pokud ho zastaví „lidská“ hlídka dopravní policie.

Státní duma zvažuje otázku přitěžujících okolností při přípravě dohody OSAGO. Pokud budou přijata navrhovaná opatření, vícenásobné pokuty za překročení rychlosti výrazně ovlivní náklady na autocitizaci pro rychlé řidiče.

Druh porušení řádu správních deliktů	Trest v roce 2020
Rychlost od 0 do 20 km/h	Není poskytována žádná odpovědnost.
Překročení povolené rychlosti o 20 km/h, maximálně však 40 km/h	Postihuje se pokutou 500 rublů (část 2 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace);
Překročení rychlosti od 40 km/h, maximálně však 60 km/h	Pokuta ve výši 1000 až 1500 rublů. (část 3 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace);
Rychlost od 60 km/h, ale ne více než 80 km/h	Pokuta ve výši 2000 až 2500 rublů. nebo zbavení práv na 4 až 6 měsíců (část 4 článku 12.9);
Rychlost od 80 km/h	Pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 6 měsíců (část 5 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace).

Pokuty dopravní policie za rychlost jsou upraveny článkem 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Překročení nastavené rychlosti vozidla o ... (gradace od 0-20 km/h do 80 km/h a více), v krocích po 20 km/h. Znamená to uložení správní pokuty ve výši 500 rublů. (250 rublů se slevou) až 5000 rublů (2500 rublů se slevou).

V některých případech registrace překročení nastavené rychlosti o více než 60 km/h. skutečnými zaměstnanci dopravní policie je stanoveno takové opatření trestu, jako je odebrání řidičského průkazu.

V případě nápravy překročení rychlosti speciálními technickými prostředky pracujícími v automatickém režimu s funkcemi fotografování a natáčení, natáčení videozáznamu se neposkytuje odebrání řidičského průkazu.

Placení pokut za překročení rychlosti s 50% slevou

Jaký smysl má stát, aby zavedl 50% slevu na placení pokut včetně za rychlost? Věřilo se, že skutečným snížením výše pokut pro motoristy by se pokladna lépe doplnila zvýšením počtu plateb. Malá pokuta je fyzicky i psychicky snazší zaplatit.

Ve skutečnosti došlo k nárůstu počtu plateb, ale přibližně ve stejné výši jako ztráty při poskytování slev. Stát zde tedy nic nevyhrál.

Co je tedy úspěch? Úspěch reformy systému placení pokut, který zahrnuje zavedení slev na pokutách, je spojen s vyložením poboček státních bank, soudů a oddělení dopravní policie. Omezená doba platnosti sidky upozornila porušující motoristy na online způsoby placení pokut a odstavila je od odvolání proti rozhodnutím soudů a místních oddělení dopravní policie.

Jak funguje 50% sleva na pokuty za rychlost, podívejme se na příklad. Motorista Ivanov I. 10. června jel se svým novým vozem v mezích značky 40 km/h rychlostí 65 km/h. Na základě tabletu je vidět, že jeho porušení bylo mezi 20 km/h a 40 km/h, proto kamera na nejbližším sloupu posílá Ivanovovi I pokutu 500 rublů. Tady mohl příběh skončit. Pan I. však zná pravidla a během prvních dvou týdnů po spáchání přestupku zaplatí pouze polovinu pokuty (250 rublů), poté, co svou pokutu objevil na internetu. Díky znalosti a schopnosti platit dluhy prostřednictvím World Wide Web ušetřil motorista 250 rublů. Stejné pravidlo platí pro větší pokuty za rychlost. Přítomnost slevy a „slevové“ náklady na pokutu jsou obvykle zobrazeny odděleně u internetových služeb, což je velmi výhodné.

Jak zpochybnit pokutu za překročení rychlosti v roce 2020?

Zpochybnit pokutu za překročení rychlosti je obtížné, ale stále možné. V neposlední řadě region bydliště, vytrvalost a samotná situace, kterou považujete za nespravedlivou, ovlivní příznivý výsledek vaší kampaně za pravdu.

Ve velkých městech existuje několik způsobů, jak napadnout pokutu za rychlost (včetně pokuty za rychlost z kamer dopravní policie).

Kontaktováním provozovatele prostředků k nápravě porušení
Kontaktováním dopravní policie
Prostřednictvím odvolání k justici

V každém případě je důležité vědět, že proti pokutě se do 10 dnů odvolá. Pokud mluvíme o soudním odvolání proti pokutám, dokument se předkládá soudnímu orgánu v místě údajného přestupku. Vzor vaší budoucí žádosti je zpravidla k dispozici jak u soudů, tak ve strukturách dopravní policie.

Je nesmírně důležité, aby stížnost byla napsána stručně, výstižně a smysluplně a byla podložena reálnými fakty, potvrzenými když ne odborníky, tak fotografiemi a případnými dalšími dokumenty.

Můžete se dozvědět více o postupu odvolání proti pokutě dopravní policie.

Jaká skutečná rychlost není penalizována?

Motoristy v zemi samozřejmě zajímá, do jaké značky nebude překročení rychlosti na silnici v roce 2020 vést k pokutám, do kolika kilometrů za hodinu je povoleno zrychlit auto, aniž by spadalo pod zákazy pravidel silničního provozu?

Za současných podmínek, kdy zákonodárce skutečně osvobodil řidiče od placení pokut dopravní policie za překročení rychlosti ruskými řidiči, kteří chtějí jet maximální rychlostí, ale nedostávají pokuty za rychlost, se uplatňuje následující trik.

K hodnotě čísla na dopravních značkách omezujících rychlost - 30,40, 50, 60, 70, 80, 90 a 110 km/h se připočítává dalších 20 km/h.

Pokuty dopravní policie za překročení rychlosti: hlavní rysy

Jaký je rozdíl mezi pokutou za překročení rychlosti a jinými dopravními pokutami? Jak obejít stávající rychlostní limity v rámci zákona? Proč se pokuty za překročení rychlosti nepřipojují k řidiči, ale k autu?

Hlavními výhodami všech vozidel již od pravěku byla buď rychlost, nebo nosnost. Za toto tvrzení může celá světová doprava od cyklistických rikš po letadlové lodě nebo nadzvukové stíhačky posledních generací.

Výhody vozidel však jako vždy v životě mají své stinné stránky. Velké množství přepravovaného zboží se mění ve výrazné zvýšení hmotnosti vozidla a znesnadňuje manévrování. Rychlostní charakteristiky jsou v rozporu s přirozenými schopnostmi člověka, jehož smyslové orgány se během evoluce specificky nepřizpůsobily hyperakceleracím. Faktor nepřizpůsobení rychlosti ovlivňuje počet nehod, hmotnostní charakteristiky - závažnost následků nehod.

Žít bez dopravy by pro civilizaci znamenalo smrt, není možné se vzdát aut, lodí a letadel! Životy lidí v moderních společnostech jsou však vysoce ceněny. Na styku těchto dvou potřeb společnosti vznikla různá pravidla provozu, včetně toho silničního.

Upřímně řečeno, významná část pravidel silničního provozu, jak mezinárodních, tak suverénních, do té či oné míry upravuje otázky hmotnosti a rychlosti. Značky přednosti upravují vztah mezi rychlými a pomalými vozy, značky působí proti doteku aut, která se ve vysoké rychlosti míjejí atd.

Snížení rychlostního limitu „netrestání“ za překročení rychlosti na 10 km/h v roce 2020

Na schůzce v Iževsku 13. března 2019, šéf dopravní policie Šéf dopravní policie podpořil zavedení pokut za překročení rychlosti 10 km/h otevřeně podporovalo snížení prahové rychlosti, za které není řidič penalizován z 20 km/h na 10 km/h.

Iniciativa zúžit intervaly „netrestané“ pokutami dopravní policie se diskutuje více než rok. Připomeňme, že v současné době existuje praxe, při které nejsou řidiči za překročení rychlosti potrestáni 20 km/h. Řidiči jsou zvyklí k číslu na dopravní značce přidat dvacet dílků na tachometru. To vede ke zvýšení rychlosti proudění ve městech, nárůstu zranění při dopravních nehodách a nárůstu úmrtí při nehodách.

Historie pokut za rychlost

V takových úsecích je zvykem psát něco jako „první zmínku o pokutách za rychlost najdeme v pojednáních filozofů staré Číny nebo Mezopotámie“. Ne! To se nestane!

O pravidlech silničního provozu ve starověku víme především ze souborů pravidel, které předepisují přeskakování „dvojic“ dávných vůdců. Mimochodem, tresty za maření lidí s modrou krví byly mnohem přísnější než nyní. Doslova z čistého nebe můžete přijít o hlavu.

Dosavadní normy pro koňské povozy, válečné slony a neméně hrdé osly směřovaly především k udržení alespoň nějakého pohybu v úzkých uličkách historických center starověkých megaměst. Neexistovala žádná zařízení na měření rychlosti, a proto za to nebyla žádná pokuta. Zamračení sil donucovacích orgánů způsobilo jen uspěchaný pohyb na živém vozidle.

O prvních pokusech o překročení povolené rychlosti ze strany motoristů na veřejných komunikacích je ale známá historka.

Předpokládá se, že první okázalý a zároveň oficiální akt překročení linie samojízdného invalidního vozíku provedl v Londýně 28. ledna 1896 jistý Walter Arnold, který zrychlil své „automatické“ vozidlo na neúnosných 13 kilometrů za hodinu.

Mnoho respektovaných zdrojů uvádí, že trestem za nedbalost byla pokuta ve výši jednoho šilinku. Později byl příběh zarostlý nemyslitelnými detaily, které nemají s realitou nic společného.

Dodržování rychlostního limitu je jaksi neodmyslitelně spojeno s technologií jeho ovládání. Takže první oficiální způsoby odsouzení sovětských řidičů za nedodržování povolené rychlosti byly založeny na měření času, který motoristovi trvalo urazit vzdálenost mezi sloupy. Sovětský inspektor, který znal vzdálenost a čas, se stopkami v ruce v duchu snadno určil překročení rychlosti, zastavil narušitele a přidal další díru do práv.

Dopravní policie pokutuje rychlost a moderní automobilový průmysl

Jak si všichni velmi dobře pamatujeme ze školních kurzů bezpečnosti života, je nemožné zastavit velké vozidlo během několika sekund. Velká hmota přidává setrvačnost. Právě z tohoto důvodu zákony většiny vyspělých zemí výrazně omezují rychlost na silnicích v rámci sídel na úrovni 40-50 km/h. Zde může být nebezpečí nečekané, budovy, které ruší výhled řidiče, zastávky, stromy často skrývají lidi a zvířata, která se okamžitě ocitnou na vozovce.

Mimo město, v místech s lepší viditelností a systémy omezení pro chodce, může rychlost proudění dosáhnout 90-130 km/h. V některých případech na německých dálnicích a dálnicích v USA nemusí být rychlostní omezení vůbec žádné. Pro zajištění bezpečnosti řidičů a nepovolaných osob jsou však přijímána bezprecedentní opatření.

Na rozdíl od automobilů navržených a vyrobených v polovině 20. století moderní automobilový průmysl otupuje u řidičů a cestujících smysl pro rychlost. Množství elektronických asistentů vytváří pocit povolnosti a naprosté bezpečnosti. Výkonné motory, a to i ve středním cenovém segmentu, vám umožní koupit vůz schopný překročit maximální povolenou rychlost 3-4krát.

Napájení vozidel spojené s naivitou a neschopností si vyžádalo obrovské množství lidských životů.

Pokuta za rychlost může být zvýšena z 500 r na 3000 r.

V dubnu 2020 se dopravní policie ujala změny sazeb pokut za menší překročení rychlosti.

Podle Olega Ponaryina, zástupce vedoucího hlavního ředitelství pro bezpečnost silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace: „Na jedné straně to pomůže omezit neustálý růst počtu porušovatelů. Na druhou stranu jsme to konzultovali s Federálním soudním exekutorem, což jim umožní vybírat pokuty zjednodušeným způsobem.“

Dopravní policie také navrhuje odejmout občanům, kteří často překračují rychlost, slevy na placení pokut a zavést speciální zvýšené koeficienty pro bezohledné řidiče.

Mohly by vás zajímat tyto články:

Značka omezení rychlosti platí do nejbližší křižovatky, pokud tam nejsou jiné značky upravující rychlost. Zároveň po zrušení značky rychlostní limit nezapomínáme na hodnotu maximálních rychlostí ve městě, obci a na dálnici.

Značka maximální rychlosti je značka 3.24.

Citace z pravidel silničního provozu Ruské federace, příloha 1:

Účinek značky 3.24 se tedy rozšiřuje od místa, kde byla značka instalována, dopředu ve směru jízdy na jedno z těchto míst:

1) pokud existuje křižovatka - na nejbližší křižovatku. Pravda, pokud je křižovatka bez značek přednosti s polní, lesní nebo vedlejší cestou, tak v takových místech účinek značky 3.24 neustává. Ale všimněte si, že cesta musí být buď polní, nebo lesní, nebo vedlejší.

2) v obydlené oblasti bez křižovatky - až po dopravní značku 5.24.1 nebo 5.24.2;

3) mimo osadu při absenci křižovatky - k dopravní značce 5.23.1 nebo 5.23.2.

A nakonec, pokud je na silnici značka 3.25 „Konec zóny maximální rychlosti“ nebo značka 3.31 „Konec zóny všech omezení“, nebo značka 3.24 s jinou hodnotou nejvyšší povolené rychlosti - značka 3.24 bude platí do jednoho z těchto tří znamení.

Zákazová značka maximální rychlosti může být platná do další dopravní značky zrušení omezení rychlosti nebo do další zákazové značky s jiným číselným označením rychlosti, například byla 70, poté 50 nebo 40. Při absenci všech značek zrušení značka zákazu rychlosti platí do určená křižovatka a v osadě bez vyznačených křižovatek - na konec vesnice.

Povinná značka omezení minimální rychlosti (na modrém pozadí) je rovněž platná až do další značky zrušení „Konec zóny omezení minimální rychlosti“. Existuje také obecná značka „Konec zóny všech omezení“, může se týkat i zrušení značky rychlostního limitu.

SDA: Zákazová dopravní značka 3.24 Maximální povolená rychlost v pravidlech silničního provozu

SDA P1 3,24, 3,25

Zákazová dopravní značka 3.24 Nejvyšší povolená rychlost ukládá zákaz jízdy rychlostí v km/h překračující rychlost uvedenou na značce.

Rozsah zákazové dopravní značky 3.24 Nejvyšší povolená rychlost sahá od umístění značky po nejbližší křižovatku za ní a v zastavěných oblastech, pokud křižovatka není, až do konce zastavěného území. Působení značky není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křižovatky nebo křižovatky s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky.

Působení zákazové dopravní značky 3.24 Na tuto značku se vztahuje nejvyšší povolená rychlost stanovená před osadou, vyznačená dopravní značkou 5.23.1 nebo 5.23.2.

Dopravní značky 5.23.1 a 5.23.2 Začátek vypořádání z Přílohy 1 k SDA, pro které platí značka omezení rychlosti

Pro zákazovou dopravní značku 3.24 zónu působení značky lze zmenšit instalací dopravní značky na konci zóny jejího působení 3.25 Konec zóny s maximální povolenou rychlostí nebo pomocí štítku 8.2.1.

Oblast pokrytí dopravní značky 3.24 lze zmenšit umístěním zákazové dopravní značky 3.24 Maximální rychlostní limit s jinou maximální rychlostí.

Dopravní značka pro doplňující informace Tabulka 8.2.1 Oblast platnosti pro vyznačení vzdálenosti 100 metrů - zóna platnosti zákazové dopravní značky

Značka omezení rychlosti - oblast pokrytí značkou

Za jeden z nejčastějších dopravních přestupků, který je denně zaznamenáván na silnicích naší země, je považována nepřiměřená rychlost. Často je také hlavní příčinou dopravních nehod, často doprovázených vážnými hmotnými škodami a ztrátami na životech. S viditelnými důsledky takového chování řidičů, kteří snadno překročí povolenou rychlost, se denně potýkají všichni účastníci silničního provozu.

Přestože značka rychlostního limitu není instalována jen tak, ale pouze na potenciálně nebezpečných a obtížných úsecích silnic, řidiči po jejím přejetí nikam nespěchají se sundáním nohy z plynového pedálu. Navíc mnoho majitelů automobilů již dávno zapomnělo, že při jízdě v městských oblastech je maximální rychlost zpočátku omezena a je přísně zakázáno jezdit rychleji než 60 km/h. Pokud to podmínky vozovky vyžadují jinak, lze to dále snížit instalací příslušných značek, které označují konkrétní povolenou hodnotu pro konkrétní úsek.

Funkce instalace značky Limit rychlosti

Jako každá jiná není značka Maximální povolená rychlost na silnici nastavena jen tak. Zpravidla říká, že na řidiče před ním čeká náročná zatáčka, výrazné zúžení vozovky, ztížená viditelnost ve vztahu k protijedoucímu provozu atd. Značka Rychlostní limit je navíc často umístěna v blízkosti školek, škol , a v tomto V tomto případě může řidičem včas snížená rychlost zachránit život dítěti, které náhle vyskočilo na vozovku na nesprávném místě.

Jakékoli potíže ze strany řidiče při interpretaci této značky jsou prostě nemyslitelné - značka je extrémně jasná a dokonce i lidé, kteří nemají práva, velmi dobře chápou její význam. Na bílém podkladu, opatřeném červeným okrajem, je uvedena hodnota nejvyšší dovolené rychlosti, která je na tomto úseku komunikace povolena. Je-li značka omezení rychlosti umístěna na žlutém podkladu, svědčí to o jejím dočasném účelu, ale zároveň, pokud odporuje značkám zřízeným trvale, je nutné se v dalším pohybu řídit přechodnou značkou.

Jak dlouho trvá dodržení povolené rychlosti

Po přejetí zřízené značky s určeným omezením řada majitelů aut jen obtížně určuje oblast, kde již toto omezení nelze dodržet. Najít místo, kde můžete zvýšit aktuální rychlost auta, není tak složité.

Nejviditelnějším znakem, který označuje možnost sešlápnout plynový pedál, je znak Konec zóny všech omezení. Ve městech jsou tyto případy poměrně vzácné.
V podmínkách města můžete často vidět značku 3.25, která odstraňuje určité dříve naznačené omezení. Ihned po jejím přejetí lze rychlost zvýšit na hodnotu „město“.
Pokud je pod ukazatelem omezující maximální rychlost umístěna značka označující konkrétní vzdálenost, na kterou platí omezení, lze ji ihned po projetí tímto úsekem zvýšit. Vzdálenost lze snadno určit z údajů počítadla kilometrů - hlavní věcí je opravit jeho údaje v okamžiku překročení značky omezení rychlosti. S akcelerací ale nespěchejte, protože je lepší jet o sto metrů navíc trochu pomaleji, než dostat pokutu za překročení.
Předchozí omezení se ruší, pokud je na vozovce jiná značka s jinou hodnotou povolené rychlosti.
Činnost indikátoru, který omezuje maximální povolenou rychlost, automaticky končí, pokud se v dráze vozu objeví křižovatka. Po jejím přejetí není značka maximální rychlosti povinná, a pokud má rychlostní omezení po přejezdu silnic stále svou charakteristiku, musí být instalována další značka.
Omezení je odstraněno při výjezdu z města, kde byla taková značka instalována. To však funguje pouze v případě, že je na silnici odpovídající značka, konkrétně „Konec osídlení“. Pokud chybí, může se omezení rozšířit na několik desítek kilometrů, dokud řidič nesplní značku s jinými požadavky.

Za zmínku stojí, že při vjezdu do města nebo obce neztrácí na významu zóna platnosti značky rychlostního limitu, která je umístěna před ní, a požadavky na dodržování rychlosti zůstávají v platnosti.

Odpovědnost za překročení

Vzhledem k tomu, že dopravní značka s omezením rychlosti není nikdy nastavena jen tak, ale pouze v nebezpečných oblastech nebo tam, kde může pohyb vozidel vysokou rychlostí vést k lidským obětem, je trest za ignorování jejích požadavků poměrně přísný. Mohou za to vážné následky překročení povolené rychlosti, se kterými se lze na našich silnicích setkat téměř denně. Proto je trest za takové porušení hmatatelný - je docela možné získat nejen působivou pokutu, ale také ztratit právo řídit vozidlo po dobu jednoho roku.

Konečná výše pokuty za tento typ porušení se může lišit a závisí na řadě bodů, například:

konkrétní místo silnice, kde byl přestupek spáchán, a také její kategorie;
typ a vlastnosti vozidla překračujícího povolenou rychlost;
druh úkonů prováděných vozidlem - přeprava nebezpečných látek, osob, odtah.

Stojí za zmínku, že navzdory skutečnosti, že maximální rychlost je předepsána v pravidlech provozu, pro různé typy silnic ji mohou kraje nezávisle zvýšit. V tomto případě jsou nainstalovány příslušné značky. O takovém opatření v jednom z regionů je popsáno ve videu:

Otázky pravidel provozu podle značky Maximální povolená rychlost

Které z následujících znaků platí pouze pro období, kdy je povrch vozovky mokrý?

Správnou odpovědí je pouze kombinace značek "A" - 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost" se značkou 8.16 "Mokrý povrch", označující, že značka platí pro období, kdy je povrch vozovky vlhký. Značka "B" - 1.18 "Emise štěrku" - upozorňuje na úsek vozovky, kde může dojít k vymrštění štěrku, drtě a podobně zpod kol vozidel. Značka "B" - 1.15 "Klouzavá vozovka" - upozorňuje na úsek silnice se zvýšenou skluzností vozovky. Důvodem může být sněžení, námraza, rozlití asfaltu při pracích na silnici atd. („Dopravní značky“).

Tato dopravní značka:

Doporučuje jízdu rychlostí 40 km/h
Vyžaduje jízdu rychlostí alespoň 40 km/h
Zakazuje jízdu rychlostí nad 40 km/h

Značka 3.24 „Maximální povolená rychlost“ je běžnou značkou na našich silnicích. ("Dopravní značky"). Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce. Za překročení rychlosti nad +20 km/h následuje trest - pokuta; nad +60 km/h - pokuta nebo zbavení práv.
Akční oblast:
1 - Z místa instalace k nejbližší křižovatce a v osadě při absenci křižovatky - do konce n.p.
2- Oblast pokrytí může být omezena štítkem 8.2.1
"Zóna akce".
3 - Až do stejného znaménka s jinou hodnotou rychlosti.
4 - Před nápisem 5.23.1 nebo 5.23.2 "Začátek vypořádání" s bílým pozadím.
5 - Až po značku 3.25 "Konec zóny s omezením rychlosti".
6 - Až do podpisu 3.31 "Konec zóny všech omezení." ("Dopravní značky").

Požadavky kterých značek vstupují v platnost přímo v místě, kde jsou instalovány?

Působení zákazové značky 3.24 "Maximální rychlostní limit" se rozprostírá od místa instalace k nejbližší křižovatce a při absenci křižovatky - na konec osady ("B"). Oblast pokrytí může být omezena například štítkem 8.2.1 „Akční oblast“ („A“). Značka platí 100 m od místa instalace. Tabulka 8.1.1 pod značkou ("B") "Vzdálenost k objektu" udává vzdálenost od značky k místu, kde začíná provoz. ("Dopravní značky").

Které značky platí pouze pro nejbližší křižovatku ve směru jízdy?

Účinek značek: B - 3.24 "Maximální povolená rychlost" a D - 3.28 "Parkování zakázáno" se rozšiřuje na nejbližší křižovatku za ní a v zastavěných oblastech při absenci křižovatky na konec zast. -nahoru oblast. Účinek značek: A - 5.31 "Zóna s nejvyšší povolenou rychlostí" a B - "Zóna s omezením stání" se ruší pouze jim odpovídajícími značkami 5.32 "Konec zóny s nejvyšší povolenou rychlostí" a 5.28 "Konec zóny s omezením parkování" ("Dopravní značky ").

je možné pokutovat za porušení povolené rychlosti na informační tabuli, kde není duplicitní značka

témata dopravních pravidel

teorie, praxe, situace na cestách, zajímavosti, otázky a odpovědi

čerstvé příspěvky

umělá drsnost a maximální povolená rychlost

3.24 Maximální povolená rychlost

Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce. Oblast pokrytí značek sahá od místa, kde je značka instalována, k nejbližší křižovatce za ní a v obydlených oblastech, pokud tam žádná křižovatka není, na konec obydlené oblasti. Působení značek není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křížení (přilehlosti) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky. Na tuto značku se vztahuje účinek značky 3.24, instalované před osadou, označený značkou 5.23.1 nebo 5.23.2. Zóna působení značek může být zmenšena umístěním značky 3.25 (Konec zóny maximální rychlosti) na konec jejich zóny působení nebo použitím tabulky 8.2.1. Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit umístěním znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí

Schéma jedné z tras

Olga (Vladivostok)

Opět není jasné, kdo inicioval zájem médií o otázku zrušení beztrestného překročení povolené rychlosti o 20 km/h. Nyní zastánci této myšlenky „přišli“ ze strany velikosti dopravních značek. Jak víte, v Moskvě bylo jako experiment rozhodnuto nainstalovat menší dopravní značky na několik ulic, aby nezkazily jasný vzhled města. Řada „expertů“ spočítala, že při nepotrestané rychlosti 80 km/h (povolených 60 km/h plus dalších 20 km/h překročení) si prý řidiči značek nového formátu nevšimnou. A došli k závěru: je nutné okamžitě snížit množství nepotrestané rychlosti na federální úrovni prostřednictvím novel a dalších zákonů.

To je místo toho, aby se průměr dopravních značek na několika moskevských ulicích jednoduše vrátil do původní velikosti! Paralelně někteří „experti“ naznačili, že vláda jedná o zrušení povoleného překročení 20 km/h a brzy tak učiní. Připomeňme, že již v roce 2015 se Ministerstvo vnitra pokusilo snížit množství nepostižitelných překročení z 20 na 10 km/h. Selhal kvůli veřejnému pobouření. Ve skutečnosti dnes existuje ještě méně rozumných argumentů pro snížení nepenalizovaných 20 km/h, než tomu bylo před pár lety. Připomeňme, že v té době se ministerstvo vnitra odvolávalo na údaje za rok 2014, kdy se na ruských silnicích stalo 199 720 nehod, při kterých zemřelo 26 963 lidí.

Zároveň zamlčela, že počet nehod s oběťmi rok od roku neustále klesá, v roce 2014 se snížil o 2,1 %. Pro informaci připomínáme, že v roce 2016 bylo v Rusku takových nehod ještě méně - 173 694 a 20 308 lidí při nich zemřelo. Samotné srovnání údajů za rok 2014 a 2016 ukazuje výrazné zlepšení případů. To znamená, že existence „nepenalizovaných 20 km/h“ neovlivňuje absolutně. Ano, a není pro to žádný objektivní důvod. Statistiky dopravní policie, které existují, ale před veřejností samozřejmě pečlivě ukryté, jednoznačně říkají: nárůst nehodovosti začíná až při překročení rychlosti o více než 20 km/h. Pod tímto pruhem nejsou žádné znatelné bezpečnostní problémy. Proč se zase mluví o zrušení „nepenalizovaných 20 km/h“?

Hrudník se s největší pravděpodobností otevírá jednoduše: celková částka „trestných“ peněz převedených do rozpočtu - z 50 miliard rublů v roce 2015 na 32,5 miliardy v roce 2016. Stalo se tak především kvůli 50% „slevě“ při zaplacení pokuty do 20 dnů. Co je třeba udělat pro jejich zvýšení? Správně: snížit nepenalizovaný rychlostní limit, protože lví podíl na pokutách dopravní policie připadá pouze na překročení rychlosti 20 km/h. Když se totiž místo dvacetikilometrového prahu nastaví třeba desetikilometrový, tak se může počet pokutovaných řidičů výrazně zvýšit!

Řízení auta pro většinu lidí přináší nesrovnatelné potěšení. Dálnice, zvláště pak dálnice, láká svou volností a rychlostí... K poslednímu bodu však existují docela jistá omezení, za jejichž porušení zákon počítá s citelnou pokutou. Navíc § 12.9 zákoníku správních deliktů ukládá omezení svobody pohybu automobilem – odebírá se řidičský průkaz.

Pokud jde o rychlostní limit, změny v legislativě byly provedeny více než jednou. Dosud se za minimální rychlost považuje 20 km/h. Do této hodnoty správní řád nepočítá s pokutami pro milovníky rychlé jízdy.

Aby bylo možné aplikovat zákon, je zapotřebí zaznamenaná skutečnost o přestupku. To se provádí pomocí sledovacích kamer upevněných na zvláštních místech nebo radaru, který používá dopravní policista.

Jaká stacionární zařízení mohou nahrávat

Kamery jsou instalovány v určitých oblastech s nejvyšším počtem překročení rychlosti. Místa technického zázemí jsou zpravidla vybavena výstražnými značkami ve vzdálenosti minimálně 300 m na dálnici a minimálně 100 m na území města. Kamery nezaznamenají překročení rychlosti až 20 km/h. Porušení, která lze zjistit pomocí stacionárního fotografování a natáčení videa na silnicích:

Rychlostní režim - překročení o více než 20 km/h, až 300 km/h.
Překročení plné čáry.
Jízda s nezapnutým bezpečnostním pásem.
Odjezd do vyhrazeného jízdního pruhu.

Mezi libovolnými objekty jsou navíc umístěny kamery. Technická zařízení spolu komunikují, měří dobu, za kterou se vozidlo pohybovalo mezi body. Protože je vzdálenost známa, program vypočítá průměrnou rychlost vozu. Při překročení rychlosti o 20 a více kilometrů v hodině je vydáno usnesení.

Dálniční provoz mohou řídit i kamery. Přitom nejen překročení rychlosti, ale i její malá hodnota podléhá ukládání sankcí. Takže při pohybu vozidel se značkou rychloměru nižší než 40 km / h (nebo zastavením na nesprávném místě) se poskytuje pokuta 1 000 rublů.

Typy záznamových zařízení a podmínky použití

Typy kamer, které je povoleno používat, jsou definovány zákonem:

"Chris-1". Nejčastěji používaný fixátor. Registruje závažná porušení a vytváří databázi.
"Rapír". Používá se na úsecích trasy, kde je vysoká pravděpodobnost nehod. Toto zařízení nejen zaregistruje překročení rychlosti přes 20 km za hodinu, ale umí ovládat semafory, regulovat provoz na frekventované dálnici a zaznamenávat další přestupky.

Řidič si musí být vědom toho, že použití zobrazovacího zařízení, které není schváleno zákonem a neprošlo meteorologickým testováním, není zakázáno. Rozhodnutí o přestupku vyhotovené s použitím takových zařízení je však nezákonné. Fotografie nebo videozáznamy např. z mobilního telefonu mohou být zváženy a slouží k zahájení správního řízení.

Dekret

Informaci o přebytku dostává občan poštou. Majitel vozu si musí pečlivě prostudovat „dopis štěstí“ a v případě zjištění nesrovnalostí s literou zákona nemusí na základě obdrženého rozhodnutí zaplatit pokutu.

Originál dokumentu musí obsahovat následující informace:

Překročení rychlosti pohybu (celková rychlost vozidla a míra, o kterou je překročena).
Registrační zařízení, jeho číslo, instalační adresa.
Fotografie vozu s dobře viditelnou SPZ.
Výňatek z Kodexu správních deliktů Ruské federace o porušeném článku.
Čas a adresa nápravy přestupku.
Příjem s podrobnostmi: účet začíná čísly od 401 do 407, příjemce je označen UFK, typ platby je pokuta za porušení pravidel provozu.
Obálka, ve které se dokument nachází, musí být se speciálním okénkem.

Zvláštní podmínky

Proti rozhodnutí se lze odvolat zpravidla do 10 dnů, pokud vozidlo řídila osoba, která vozidlo nevlastní:

Auto je provozováno prostřednictvím proxy - problém lze vyřešit mírovou cestou. Majitel může řidiče informovat o tom, jaké pokuty za překročení rychlosti nebo za jiné porušení hrozí.
Auto je kradené - majitel o tom předem ví a již přijal nezbytná opatření k pátrání po dni obdržení dopisu. Proti rozhodnutí se podává odvolání s předložením příslušných dokumentů.

Mobilní měřiče rychlosti

Dopravní policisté mají možnost zaznamenat přestupky pomocí radaru. Legislativa jasně definuje podmínky, za kterých lze zařízení používat. Zaznamenává se pouze překročení rychlosti 20 km za hodinu a více. Další protiprávní jednání řidičů evidují dopravní policisté vizuálně.

Zařízení používaná při práci:

"Aréna". Dosah zaměřovače je 1,5 kilometru. Je umístěn na stativu na okraji vozovky. Zařízení opravuje porušení vyfotografováním vozu. Obrázek obsahuje rychlost pohybu, datum a čas. Lze pracovat i v noci.
"Jiskra". Běžnější rychloměr. Rozsah měření je 400-800 metrů. Nastavení se provádí ručně. Zařízení je často instalováno na hlídkovém voze.
"Vezír". Opravuje a střílí útok. Může pracovat ve stacionárním i mobilním režimu.

Kontroverzní dopravní přestupek

Za překročení rychlostního limitu o 20 km za hodinu nebo více mají dopravní policisté po zjištění přestupku na radaru právo zastavit auto a sepsat protokol. V tomto ohledu existují některé nuance, kterých si musí být vědomi všichni řidiči. To se týká porušení pravidel měření samotnými zaměstnanci.

Zařízení zaznamenávající vysokorychlostní provoz se liší nejen rozsahem měření, ale také vlastnostmi provozu na víceproudé silnici. Takže například "Iskra" může být použita pouze v oblastech s nízkou hustotou dopravy. V ideálním případě se přestupky evidují v jednom jízdním pruhu, kde se nepohybují více než tři auta. Ve druhém jízdním pruhu by přitom neměla jezdit žádná vozidla.

Pokud dopravní policista předloží řidiči údaje ze zařízení, na kterých jsou registrované údaje větší než povolená rychlost, musíte si tyto údaje pečlivě přečíst.

Příklad

Radar zaznamenal čas, který uplynul od měření rychlosti pohybu – 69 sekund. Doba úplného zastavení dopravy při rychlosti 60 km/h je 4-6 sekund. Prezentace dokumentů, čtení zařízení - 25-30 sekund. V důsledku toho - 31-36 sekund. Skutečná doba pohybu vozidla od okamžiku měření ≈ 33 sekund (0,009 hodiny).

Pomocí jednoduchého vzorce vypočítáme vzdálenost v čase - 60 km / h x 0,009 h \u003d 0,54 km (540 metrů) - dráhu přepravy od okamžiku fixace. Průměrný dosah přístrojů používaných inspektory je 300 metrů. Proto bylo měření rychlosti nesprávné.

Výjimky

V případě, že došlo k překročení rychlosti o 20 km za hodinu nebo více a registrace byla provedena v souladu s pravidly, dopravní policista udělí pokutu, kterou je třeba zaplatit do 60 dnů.

Proti rozhodnutí se lze ve stanovených lhůtách odvolat k soudu, pokud ze strany inspektorů dojde k přestupkům ve vztahu k řidiči.

Navzdory skutečnosti, že se soud často staví na stranu dopravní policie, je možné a nutné snažit se chránit vaše práva. Takové případy by byly považovány za mnohem méně, kdyby sluhové zákona znali pravidla silničního provozu a státní normy v plném rozsahu, naučili se správně používat články a ještě více paragrafy.

Bezpečnost silničního provozu často závisí na tom, jak jsou dopravní policisté kompetentní. Ve snaze splnit plán přestupků inspektoři zastavují řidiče, kteří povolí rychlost na 20 km za hodinu a více. A je to správné. Nastávají však situace, kdy dopravní policisté falšují okolnosti a k tomuto jevu bohužel často dochází.

"Reverzní" reforma

V současné době se projednává návrh zákona předložený ministerstvem vnitra. Podle nových předpisů nesmí být maximální povolená rychlost vyšší než 10 km/h. Toto opatření podle zastupitelů zvýší bezpečnost řidičů i chodců. Předpokládá se, že po všech úpravách bude zákon zveřejněn nejdříve v červenci 2015. Dochází tak k návratu k systému, který byl zrušen 1. září 2013, kdy bylo překročení rychlosti o 10 a více kilometrů v hodině trestné. S předloňským přijetím zákona o nových přestupcích se však nehodovost podle očekávání nezvýšila, ale snížila.

Diskuse

O projektu se aktivně diskutuje nejen ve Státní dumě, ale také mezi řidiči. Mnozí předpokládají, že maximální povolená rychlost 10 km/h umožní ne příliš uvědomělým majitelům aut jezdit ne 80 km/h (průměrná rychlost provozu), ale více. Udržet ve městě (zejména v metropoli) rychlost 60–65 km/h je dnes téměř nemožné. Podle nevyřčených pravidel je zvykem pohybovat se rychleji.

Pokud řidič ze zvyku jede 70–75 km/h (považováno za povolené překročení rychlosti ve stávajícím zákoníku) a ve skutečnosti mu bude náležet pokuta 500 rublů, může jet i rychlostí 100 km/h, protože k porušení stále dochází. Iniciátory návrhu zákona jsou poslanci regionu Ivanovo, kteří věří, že návrat ke starým pravidlům bude preventivním opatřením k zajištění bezpečnosti.

Hodně také záleží na tom, jakou pokutu za překročení rychlosti stanoví zákon. Nový projekt počítá se změnou pouze z hlediska omezení rychlosti.

Všechno tajemství je jasné

Ruský člověk má pravděpodobně na podvědomé úrovni téměř vždy touhu obejít zákon, najít v něm mezeru. Výjimkou nejsou ani správní předpisy, stejně jako všemožní zapisovači rychlosti a dopravní policisté.

Úmyslná objížďka, oklamání fixačních prostředků neprojde beze stopy. V případě, že řidič s jistotou ví, že porušil jakýkoli článek zákoníku o správních deliktech, ale inspektor ho nezastavil, mohou kamery dobře zaznamenat například překročení rychlosti 20 km / h nebo více.

Pocit beztrestnosti, který má mnoho řidičů, vyvolává závažnější porušení správního řádu. Vylepšení a automatický režim evidenčních prostředků umožní nejen eliminovat lidský faktor při výkonu rozhodnutí, ale také opravit všechny viditelné nesrovnalosti s pravidly na pozemních komunikacích.

Internet v pohodě

Informace o přestupku v elektronické podobě jsou dostupné mnohem rychleji než v papírové podobě. Existují webové zdroje, kde může každý řidič zkontrolovat rychlost. Musíte mít po ruce řidičský průkaz a pas vozidla (PTS). Obvykle se na webu regulovaném dopravní policií zadávají údaje o dokumentu a objeví se informace o porušení - datum, výše pokuty a číslo rozhodnutí.

Na stejném zdroji se navrhuje provádět platby v reálném čase bez provize. Je důležité rozlišovat mezi oficiálními stránkami a podvodnými. Pro zdroje vytvořené jinými pachateli, ale již trestným článkem, obvykle platí omezení šíření informací. Podezřelé stránky jsou blokovány pomocí softwaru osobního počítače.

Varování a statistiky

Překročení rychlosti je docela nebezpečné pro každého účastníka pohybu - jak pro řidiče, tak pro chodce. Dodržování pravidel a dodržování značek může nejen snížit riziko zranění na silnici, ale také předejít dopravním nehodám. Samozřejmě kromě rychlosti je nutné dodržovat i další ustanovení správního řádu ohledně provozu vozidel a jízdních norem.

Dodržování pravidel silničního provozu by se mělo stát pravidlem i pro chodce, kteří často spoléhají na „možná“. Při přecházení silnice mimo přechodovou zónu se lidé vystavují riziku, že se ocitnou pod koly auta dodržujícího řidiče, který se v takových situacích nikdy nenacházel. Pro účastníky nehody to může skončit špatně.

Neměli byste si myslet, že když někteří porušují a nenechají se chytit, zbytek může. Překročení rychlosti ve 25 % případů způsobí katastrofu. Podle dopravní policie za rok 2013 bylo z různých důvodů zaznamenáno více než 203 tisíc nehod. Zemřelo při nich asi 27 000 lidí, 255 000 tisíc bylo zraněno. Taková statistika by měla každého účastníka silničního provozu přimět k zamyšlení nad dodržováním pravidel, bez ohledu na to, jak neobvyklé to může být.

Takže v naší zemi není možné překročit stanovenou rychlost pohybu. Za to je pokuta. Podle Všeobecných pravidel silničního provozu v zastavěných oblastech by rychlost neměla být vyšší než 60 km/h, ale pokud je nastavena příslušná dopravní značka s omezením rychlosti s hodnotou nad 60 km/h, pak se povolená rychlost zvyšuje. na tuto hodnotu, ale ne více než 80 km/h Ale mimo osady by vaše rychlost neměla překročit 90 km/h. Opět s příslušným znakem lze zvýšit na 130 km/h, ale ne více.

V souladu s tím je vše nad tyto limity považováno za překročení rychlosti. Podívejme se na nejčastější otázky týkající se překročení rychlosti a dáme na ně správné odpovědi.

Je možné překročit povolenou rychlost o 20 km/h

Je to zakázáno. Je rozdíl mezi zákonem, který něco zakazuje, a zákonem, který za to zakládá odpovědnost. V našem případě jsou rychlostní limity předepsány v pravidlech silničního provozu. Existuje však drobná nesrovnalost, vypočítaná na různých druzích chyb rychloměrů a fixačních zařízení - v zákoníku správních deliktů není trest za překročení rychlosti o méně než 20 km / h. To znamená, že pokud jedete například rychlostí 119 km/h tam, kde je povolená rychlost 90 km/h, tak za to nebude následovat žádný postih v podobě pokuty.

Například v případě nehody se však může přítomnost překročení povolené rychlosti alespoň o 1 kilometr za hodinu stát přitěžujícím faktorem zavinění nebo zvýšit pravděpodobnost prokázání zavinění právě při překročení rychlosti.

Jak mohu být přistižen při překročení rychlosti?

Dnes není mnoho způsobů, jak dostat pokutu za překročení rychlosti:

překročení rychlosti může být zaznamenáno speciální kamerou
inspektor dopravní policie se speciálním zařízením může opravit přebytek a pokutovat za to.

V zásadě existují dva typy kamer: ty, které okamžitě vypočítají nadmořskou výšku tím, že rychle dvakrát vyfotografují auto a změří rozdíl v délce paprsku při těchto dvou příležitostech a poté vypočítají vaši rychlost; tzv. „Avtodorii“, které měří průměrnou rychlost na mnohem delší vzdálenost. Fungují zcela jednoduše: dvě kamery jsou umístěny v určité vzdálenosti (obvykle od 50-70 metrů do 1-2 kilometrů) od sebe na stejné silnici. Oba fotografují a zaznamenávají čas svého fotografování. Poté, vydělením předem známé vzdálenosti časovým rozdílem mezi dvěma výstřely, se získá výpočet průměrné rychlosti pohybu.

Můžete si nechat odebrat řidičský průkaz za překročení rychlosti?

Ano. Postihy za překročení rychlosti upravuje § 12 odst. 9 zákona o správních deliktech a ve třech svých částech upravuje zbavení práva za výrazné nebo opakované překročení rychlosti.

za překročení rychlostního limitu o 60 až 80 km/h je poskytováno odnětí na dobu 4 až 6 měsíců nebo alternativně pokuta ve výši 2 až 2,5 tisíc rublů (část 4 článku 12.9 zákoníku správní delikty);
za překročení rychlostního limitu o více než 80 km / h je poskytováno zbavení po dobu šesti měsíců nebo alternativně pokuta ve výši 5 tisíc rublů (část 5 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech );
za opakované porušení některého z výše uvedených bodů se poskytuje zbavení po dobu 1 roku nebo alternativně pokuta ve výši 5 tisíc rublů, ale pouze v případě, že porušení bylo zaznamenáno autofixační kamerou (část 7 článku 12.9 zákona o správních deliktech).

Jaké jsou sankce za překročení rychlosti?

Jak jsme uvedli výše, pokuty za překročení jsou předepsány v čl. 12.9 zákona o správních deliktech. Pojďme se na ně podívat v šikovné tabulce.

Mohu dostat pokutu za překročení, pokud není k dispozici fotofixační deska?

Docela. Informační značka „fotografování“ může být použita ve spojení se značkou omezení rychlosti, aby řidiče informovala, že v dané oblasti může být umístěn radar.

Ani SDA, ani jediný GOST ani jiné právní akty však nezavazují instalaci tohoto štítku jako podmínku pro přítomnost radarů nebo kamery pro fotografování překročení rychlosti.